上海900处噪声敏感点将装声屏障 涉及高架道路、外环线、中环线等路段

来源:声屏障信息门户网 作者:东方早报 记者:余梦 日期:2009-6-4 9:44:06   [ 打印本文 ]
更多
核心提示:根据近5年(2004-2008年)的监测数据表明,上海道路交通噪声均未能达到相应功能的标准要求。为了以良好的生态环境迎接2010年世博会,上海接下来将在高速公路、高架道路、外环线、中环线和越江桥梁、隧道沿线的900处噪声敏感点采取安装声屏障等措施进行治理,还市民一个相对安静、舒适的居住环境。


 上海市交通噪声连续5年超标 敏感点将装声屏障 

  上海的交通噪声连续5年“有点吵”。昨日,市环境保护局正式公布了2008年度《上海市环境状况公报》,根据近5年(2004-2008年)的监测数据表明,上海道路交通噪声均未能达到相应功能的标准要求。为了以良好的生态环境迎接2010年世博会,上海接下来将在高速公路、高架道路、外环线、中环线和越江桥梁、隧道沿线的900处噪声敏感点采取安装声屏障等措施进行治理,还市民一个相对安静、舒适的居住环境。

上海市城市外环线浦西段透明吸隔声复合式隔声屏障
 
上海市城市外环线浦西段透明吸隔声复合式隔声屏障图
 
 
  道路交通噪声“有点吵”

  在声环境方面,2008年上海区域环境噪声达到相应功能的标准要求,但道路交通噪声未能达到相应功能的标准要求,近5年的监测数据表明,上海道路交通噪声均未能达到相应功能的标准要求。

  根据监测,2008年上海道路交通噪声昼间时段的平均等效声级为71.4dB(A)(分贝),较2007年下降0.5dB(A);夜间时段的平均等效声级为66.4dB(A),较2007年上升0.5dB(A)。主要道路交通干线昼间和夜间时段的平均车流量分别为2032辆/小时和1137辆/小时,与2007年相比,昼间和夜间时段的平均车流量分别减少160辆/小时和33辆/小时。

  对于车流量下降、噪声反升的情况,有关人士称,这是由于市民车辆保有量增加、工程施工导致交通不畅、汽车按鸣增加等因素造成的。
 

 

标签:上海市 900处 噪声敏感点 声屏障 高架道路 外环线 中环线 越江隧道沿线 透明吸隔声复合式隔声屏障 顶部

上一篇:80余业主欲讨全封闭隔音屏 北京光熙家园业主难忍地铁噪音
下一篇:乌鲁木齐环境公报显示交通噪声超标
声屏障信息门户网版权与免责声明:
① 凡本网注明"作者:声屏障信息门户网 sooooob.cn的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"声屏障信息门户网 www.sooooob.cn"独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源"声屏障信息门户网 www.sooooob.cn"。违反者本网将依法追究责任。
② 本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。
③ 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者一周内来电或来函联系(18650329114 或 cnasc@qq.com 龚先生)。
共有条评论信息评论信息
© 2009-2013 声屏障信息门户网 版权所有 | 关于我们 | 网站地图 | 合作伙伴 | 会员条款
商务合作:18650329114 龚先生 | 中国最专业的交通噪声综合治理门户网 | |
福州音谷信息科技有限公司旗下网站 | 闽ICP备09000716号 | | XML