80余业主欲讨全封闭隔音屏 北京光熙家园业主难忍地铁噪音

来源:声屏障信息门户网 作者:来源:新京报 记者:李毅哲 日期:2009-6-2 6:45:25   [ 打印本文 ]
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核心提示:北京市城市铁路股份有限公司一工作人员称,地铁在先,小区在后,消除噪音应由开发商采取措施。此外,由于13号线先建,再建时并没有预留出加设封闭式隔音屏的施工条件,若按照现有条件施工,难度很大,费用也很高。


  北京市朝阳区光熙家园80余业主称受地铁噪音困扰一年,准备联合将地铁公司和开发商告上法庭。

  地点:朝阳区光熙家园

  近日,朝阳区太阳宫桥附近的光熙家园小区80余位业主,在忍受地铁噪音一年多后,准备将地铁方和物业告上法庭,要求加装全封闭隔音屏。目前,三方正在庭前调解中。

  小区三栋楼噪音超标

  据2008年1月入住小区一期的业主王景介绍,小区6座住宅楼紧挨着城铁13号线一字排开,最近距离仅为10多米。每天早晨5时起到晚近12时,小区西侧每隔几分钟就会“轰隆隆”地驶过一趟13号城铁列车,影响业主正常休息。

  通过联络征集,约60多位业主集资聘请了清华大学建筑环境检测中心对小区室内噪音进行检测。检测报告显示,小区西侧的6、7、9号楼噪音超标。

  开发商表示已履行承诺

  随后,业主向开发商反映情况,小区开发商代表表示,他们已按卖房时的承诺加装了隔音屏,且在施工后也通过了验收。

  “隔音屏不是全封闭的,这就意味着,对于三层以上、卧室朝西的居民来说,隔音屏毫无意义。”王景说。

  另一业主王女士说,他们曾向地铁公司等多个部门反映,但地铁公司回复:其小区是在地铁之后盖的,因此他们对此没有责任。

  建房在地铁先后成焦点

  “现在业主没法睡觉,总得有人要管。”无奈之下,80余名业主联合,准备将地铁公司和开发商诉诸法律。

  作为主要业主代表的王景说,根据朝阳法院安排,业主首先与开发商和地铁公司进行调解。准备期间,北京市城市铁路股份有限公司一工作人员称,地铁在先,小区在后,消除噪音应由开发商采取措施。此外,由于13号线先建,再建时并没有预留出加设封闭式隔音屏的施工条件,若按照现有条件施工,难度很大,费用也很高。

  对此,业主方的代理律师北京京都律师事务所的王洋表示,小区是以居住为主,与先建后建没有关系。虽然地铁是公共交通工具,但不应让小部分业主承担公共交通工具带来的噪音,这对小部分业主不公平。

  王景说,目前三方正在准备调解,如果不成则诉诸法律。
 
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  交通噪声干扰人们的正常生活和休息,严重时甚至影响人们的身体健康。如引起心血管疾病、内分泌疾病等。噪声可使学习工作效率降低、产品质量下降,在特定条件下甚至成为社会不稳定的因素之一。另外,交通噪声还会影响到公路沿线的经济发展。例如,交通噪声影响严重的房地产、工厂、商厦等的经济效益和生产效益都有不同程度的下降,噪声还直接影响到公路周围的土地价值。有资料表明:交通噪声每升高1分贝,土地的价格就会下降0.08~1.26%,平均0.9%左右。反过来说,将交通噪声水平降低1分贝,则相当于沿线土地增值0.9%,对于土地批租来说,这是一个可观的数值。
 
 

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