丽江至攀枝花高速公路攀枝花段起于福田镇川滇省界，经福田镇北面规划区由西向东跨龙洞河，经羊皮庄、潲水塘、跨麻线田沟，在庄上第一次跨金沙江，沿江南岸边布线，跨文冲沟、灰嘎沟口，在陶家渡建宝鼎沿江特大桥下穿宝顶金沙江大桥，在花山煤矿平峒附近建花山沿江特大桥并上跨法拉金沙江大桥桥头，沿大宝鼎街办外缘，在沿江煤矿附近穿短隧洞后，在大水井第二次斜跨金沙江，从江南返回江北，穿狮子石隧道，经新庄，跨越成昆铁路渡口支线九道拐隧道，以短隧道跨越攀钢热渣铁路隧道，下穿弄弄沟，跨马鹿箐、穿拖路湾1、2号隧道，至徐家沟，经瓜子坪兰尖矿南侧余家坝子、攀矿物质科、平峒车间办公楼，下穿白石岩及矿区铁路和隧道，在排土区北端尾部出洞后转弯顺五道河而下，旁第26中小学，从马家湾居委会前公路通过，并穿马家湾山嘴，傍朱矿排土场征地边缘，于846炸药厂大门附近（主线在其安全距离以外）谷田选矿厂前面通过，于倮果桥下游900m斜跨金沙江，然后沿金沙江岸坡坡脚，跨大洼沟，穿马路梁，到青龙山变电站南端设金江枢纽互通接攀田路。

本项目计划2009年底以前实现控制性工程开工建设，2012年底竣工。工可推荐路线起于福田镇川-滇省界，止于攀田路（攀田路K163+192.97），路线长50.363km。主要控制点有：庄上、陶家渡、新庄、瓜子坪、银江（倮果），金江镇。采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80km/h，路基宽度21.5m，设计荷载公路－I级，沥青混凝土路面。全线设特大桥6座，大桥47座，特长隧道1座，长隧道2座，互通式立交6处。桥隧比为61.4％，投资估算48.250亿元。

为确保营运期产生的噪声污染对周边居民生活得影响，拟采取设置声屏障、隔声窗等工程措施防治交通噪声。

建设单位：攀枝花市交通投资开发有限公司

地址：攀枝花市炳草岗大桥南监控大楼8楼

联系人：刘先生（13908141076）、何先生（13808190856）

电话：(0812)3506088、（0812）3506035