工程概况
成绵乐城际铁路是我省第一条城际快速客运专用通道，2个小时内就能穿越省内成都、绵阳、德阳、江油、眉山等8个城市。2008年12月29日下午，成绵乐城际铁路（成都段）在成都开工，据了解，乐山段也将于今年动工建设，市交通局有关负责人介绍，乐山境内的路段有近一半是高架桥和隧道，其中有6座特大桥，最长的特大桥为长6912米的夹江青衣江大桥。这种“以桥代路”的设计方式主要是为了使铁路最大限度地平直，同时也能节约土地，减少对沿线居民的不利影响。预计2012年建成通车，项目总投资达到392亿元。
人性措施——建设环保铁路
作为一条新建铁路，该线路运营时对周边会带来什么样的振动、噪声影响？将采取什么方式来避免呢？
