随后，记者在漳州宾馆前的公交车站台发现，公交车站停满了的士，公交车到站时无法进站，迫使一些公交车司机长时间鸣喇叭示意的士司机将车开走，同时也提醒等候公交车的市民公交车到站，高分贝的喇叭声常常让等公交车的市民堵上耳朵避免噪声。记者又来到长途汽车站，在长途汽车到站的入口常堵住一些准备拉客的三轮车、摩托车和的士，长途汽车要进站时不得不大声鸣喇叭，提醒司机将车辆移开，从而确保车辆能顺畅进入汽车站，而刺耳的喇叭声往往让过路人吓一大跳。

　　刺耳的喇叭声该不该鸣呢？喇叭声音又该控制在多少分贝呢？对此，市民又是如何看待的呢？记者随即采访了几位路人。

　　市民何女士每天都要穿过斑马线搭公交车上班，她说自己过马路时，常常被远在百米远的机动车鸣喇叭吓愣。很多机动车司机，远远看到前方有人就开始大声鸣喇叭，而车速丝毫不减慢，巨大的喇叭声一响，行人往往会被吓得愣住而分神，这样对行人实在很不安全。

　　家住芝山新村的赖先生已经60多岁了，因为家里的卧室恰好紧邻胜利西路，因此路上往来的机动车声音特别大，但最让赖先生无法忍受的是很多机动车司机，常常把喇叭声音调得很高，自己常常被喇叭声吵醒，特别是在寂静的午后和半夜，常常被窗外响个不停的喇叭声吵醒，之后就很难再入睡了。

　　对此，记者随即采访了一位的士司机，的士司机陈师傅从江西到福建开车好多年了。他说，市区禁鸣喇叭已经很多年了，但有时遇到前面的车辆长时间不走，就会轻声按下喇叭示意前方司机。有时看见行人或者机动车要与车辆抢时间横穿马路，也会习惯性地鸣喇叭作为提醒。

　　部门说法：据了解，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》第六章第四十条规定：机动车在非禁止鸣喇叭的区域和路段使用喇叭时，音量必须控制在一百零五分贝以内，每次按鸣不准超过半秒钟，连续按鸣不准超过三次。不准用喇叭唤人。

　　记者针对机动车鸣喇叭扰民问题采访了漳州市交警大队，工作人员告诉记者，我市规定市区主次干道机动车禁鸣喇叭，在各大干道的出入口都设有禁鸣喇叭的标志。发现违规鸣喇叭的司机也会进行处罚，但因为对这种动态的违规现象取证比较难，很多司机都会不承认自己违规，对此交警大都只能给予口头警告。他认为要全面整治机动车乱鸣喇叭的行为，还是要加强对司机素质的教育，现在大队会不定时组织警员到公交公司和出租车公司进行安全宣传，从而提高司机自觉性。