三道隔音窗无法阻隔噪音

　　“我已经安装了三道窗，仍无法阻挡噪音。”满脸愁云的杨先生望着窗外的南北高速公路说。

　　今年春节前，杨先生花30多万元在“上水人家”小区买了一套住房。这套房子的采光、朝向、楼层等方面都不错，家人看后十分满意。春节后，全家人高兴地搬进了新居。然而不久，一个让杨先生一家人坐卧不安的问题出现了。

　　杨先生说，小区距高速公路约50米，高速行驶的车辆发出各种超强噪声，严重影响他和家人的生活工作。“晚上睡眠不好，第二天开车常打瞌睡。一天早上开车上班时，因为打瞌睡差点出事故。现在，我每天服用美拉托宁才能调节体能。”

　　为了让家人有一个舒适的生活环境，杨先生请相关技术人员上门“把脉开处方”。后来，他安装了真空玻璃窗、隔音墙、隔音窗帘等，仅玻璃窗就有三道，花去1万多元，可结果是“噪声依旧”。

　　杨先生的父母无法忍受这种生活，住了几天就回桂林老家了。为了优生，杨先生怀孕的妻子在医生的建议下，选择暂时离开“噪声之家”，与父母生活在一起。

　　近日，记者来到杨先生的家。尽管杨先生关闭了几道门窗，可坐在杨家客厅里，记者仍能听到公路上行驶的大货车发出的“咕咚，咕咚”的噪声。“这是低频噪声，晚上在床上无法入睡，更加难受。”杨先生摇头说，“我的心脏受不了了。”

　　该小区一名业主说，一到夜晚特别是深夜，各种车辆的轰鸣声不间断，一家人从来没能好好睡过一觉。睡眠不足，严重影响了日间的工作、学习和生活。

　　车过减速带产生强噪声

　　杨先生说，曾将高速公路噪音大的问题向环保等相关部门反映，但至今没有得到解决。

　　针对杨先生反映的交通噪声问题，南宁市青秀区环保局的工作人员说，高速公路上车辆是高速运动的，噪声是移动的，这种噪音不属环保监督范畴。

　　“高速公路上的车辆噪声不在我们的监管范围。”自治区高速公路管理局办公室人员说，在这条高速公路建成通车时，旁边并没有小区住宅。

　　高速公路交通噪声该由谁来监管呢？为了弄清这个问题，记者来到南宁市环保局。该局政策法规科负责人说，按照《南宁市环境噪声污染防治条例》第三条的规定，这个问题应由“公安部门负责实施监督管理”。

“我们是第一次知道有居民反映交通噪音问题。”3月20日上午，自治区公安厅交警总队高速公路管理支队（以下简称“交警高速公路支队”）五大队负责人说。

　　这位负责人介绍，杨先生居住的“上水人家”小区毗邻国道G050线，附近有道口分道。由于该路段已发生多起交通伤亡事故，有关部门为消除安全隐患，在此处设置了减速带。分道后的车辆经过该路段时，需刹车（气刹）减速，车辆轮胎与减速带、车身与空气发生摩擦，产生超强噪声，尤其是大型货车的气刹声音更大。

　　多部门将现场“把脉开处方”

　　目前，高速公路旁的小区楼盘已经落成，不可能因为交通噪声而移位，杨先生花钱买的房子也不可能长期闲置。如何将交通噪声降低以适合居民居住，成为“上水人家”小区居民和有关部门关注的焦点。

　　南宁市环保局有关专家认为，有两种方法降低交通噪声：一是在高速公路和小区间的隔离带栽种树木，形成隔音带；二是在间隔地块上建一道隔音屏（墙）。也有专家持不同观点，认为给7层以上的小区楼群建一道隔音屏障需要仔细考虑。

　　小区居民提出，有关部门应在这段高速路旁设限速指示牌，限制车辆高速行驶，以此减低交通噪声。

　　一位交警说，设置限速标志需经有关部门论证，况且按规定，在高速公路上，车速不能低于60公里。“只要车辆发动机一启动，都会产生噪声。”

　　3月20日上午，在记者采访时，五大队负责人将交通噪声扰民问题向交警高速公路支队有关负责人做了汇报。

　　交警高速公路支队有关负责人获悉这个情况后，当即决定将对“噪声扰民”进行核实，准备组织环保、高速公路管理局等相关部门现场“把脉开处方”，解决交通噪音扰民问题，为百姓办实事。