核心提示：《环评报告》分析，莞惠轨道交通工程投入运营后，除三联小学、樟木头医院、英豪幼儿园、樟木头试验小学等满足标准外，其余敏感点均超过了标准要求。《环评报告》建议在沿线部分区域采取全封闭式隔音屏障、半封闭式隔音屏障、轨道减振器和隔声窗等隔音设备防止噪音扰民。
从中铁第四勘察设计院集团有限公司提交的《广州（东莞）至惠州城际轨道交通项目环境影响报告书》（以下简称《环评报告》）中获悉，莞惠城际轨道将通过89处声环境敏感点，其中学校及幼儿园18处，医院4处，《环评报告》建议在这些区域设立
隔音屏障、
隔声窗等
隔音设备，以防噪音扰民。
据悉，莞惠城际交通运营路线中，将通过89处声环境敏感点，其中学校及幼儿园18处，医院4处，居民住宅区及党政机关办公地67处。沿线的特殊敏感点有四联小学、南博职业技术学院、东莞高级中学、东莞一中、三联小学、育才职业技术学校、振兴中学、常平医院、黄水学校、樟木头医院、英豪幼儿园、樟木头试验小学等共22处。
《环评报告》分析，莞惠轨道交通工程投入运营后，除三联小学、樟木头医院、英豪幼儿园、樟木头试验小学等满足标准外，其余敏感点均超过了标准要求。 《环评报告》建议在沿线部分区域采取全封闭式隔音屏障、半封闭式隔音屏障、轨道减振器和隔声窗等隔音设备防止噪音扰民。
【知识链接】东莞至惠州城际轨道交通
东莞至惠州城际轨道交通，自广州地铁5号线鱼珠站起，利用穂莞深城际至洪梅站。新建东莞至惠州城际轨道交通起自穗莞深城际铁路的洪梅站接轨，向东经东莞市的洪梅、道滘、南城、东城、寮步、大朗、常平、樟木头、谢岗等镇（区），惠州市的沥林、陈江、惠环、惠城等镇（区），终点至惠州市惠州大道站。正线全长98公里，其中东莞市境内长70公里，惠州市境内长28公里。项目投资金额达113亿元。考虑到不同地形，莞惠城际轨道分别采用高架桥形式和地下岛形式建设。该工程将于今年动工，初期于2014年完成，市民坐这趟不塞车的城轨只需半小时就到惠州。
