核心提示：东北路立交桥加宽工程项目营运期间的影响主要为交通噪声和汽车尾气影响。环评预测结果表明：采取降噪路面技术和声屏障（选取透明原料制造隔音屏）等相应环保措施后，营运期的交通噪声对全线大部分敏感点的影响维持在现状水平，汽车尾气的影响符合国家规定的标准。不采取任何的防噪措施，沿线绝大多数居民楼都会存在噪音超标的问题。
在20日举行的听证会上，大连市环境科学研究院组成的环评小组建议，采用降噪路面技术并安装隔音屏解决环境问题。
为了缓解拥堵，东北路立交桥近日准备进行加宽改造。据设计单位的规划，桥上、桥下的道路，均有拓宽，沿线单位和居民对该工程所带来的噪声等环境影响较为关注，昨日，市环保局召开听证会，市民、建设单位以及专家、政协委员进行了现场交流。下图（香炉礁立交桥扩建工程隔音屏）
东北路立交桥加宽工程分为两部分，一部分是对桥体进行拓宽，一部分是对立交桥下道路拓宽。桥下线路总长1512米，南部起点位于胜利路交东北路处，向北至广电中心门前。其中南部起点至高尔基路保持２车道不变，将高尔基路至中山路2车道加宽到4车道，将中山路至黄河路3车道加宽到5车道，将黄河路至广电中心门前4车道加宽至6车道，同时改造胜利路上、下桥匝道及中山路下行匝道。
2008年11月3日，大连市市城建局已向市环保局申请报批东北路立交桥加宽改造工程环境影响报告书，市环保局认为，其申报材料齐全且符合法定形式，予以受理。
东北路立交桥加宽工程项目营运期间的影响主要为交通噪声和汽车尾气影响。环评预测结果表明：采取降噪路面技术和
声屏障（选取透明原料制造
隔音屏）等相应环保措施后，营运期的交通噪声对全线大部分敏感点的影响维持在现状水平，汽车尾气的影响符合国家规定的标准。不采取任何的防噪措施，沿线绝大多数居民楼都会存在噪音超标的问题。
