核心提示：随着2011年石武客运专线、汉宜客运专线和武汉城市圈城际铁路等22个铁路项目建成运行，武汉将成为全国铁路“两纵两横”的交汇点，全国路网主枢纽和客运中心。届时，从武汉到周边1000公里范围的北京、上海等城市，只要4-5小时，半小时直达武汉城市圈兄弟城市。
武汉市为全国首个综合交通枢纽研究试点城市
武汉市发改委负责人昨日披露，国家发改委已经批准武汉市为全国首个综合交通枢纽研究试点城市。
武汉市发改委副主任熊贻沛昨日向武汉市人大常委会会议报告相关情况时透露了这一信息。
武汉地处长江黄金水道与京广大铁路动脉的十字交汇点，历来被称为“九省通衢”之地，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽。未来5年，武汉铁路、航空、港口、轨道交通项目总投资达3390亿元，占武汉基础设施项目投资总额的65.8%。
随着2011年石武客运专线、汉宜客运专线和武汉城市圈城际铁路等22个铁路项目建成运行，武汉将成为全国铁路“两纵两横”的交汇点，全国路网主枢纽和客运中心。届时，从武汉到周边1000公里范围的北京、上海等城市，只要4-5小时，半小时直达武汉城市圈兄弟城市。
最新的《武汉市城市快速轨道交通建设规划(2009-2020)》，在武汉市政府常务会上获得原则通过，在未来12年里，武汉市将投入1205.3亿元修建地下轨道，方便市民出行。
有关人士称，武汉入列综合交通枢纽研究试点城市，将有助于武汉交通优势地位的进一步提升，增强城市的综合竞争优势。
