据东南网-海峡都市报10月13日讯（本网记者 林潞 吴萧）“我家住在琴亭高架桥旁，每天来来往往的车辆都吵得我们睡不着觉。希望政府部门能给高架桥安装隔音板，还居民一个安宁的空间。”

近日，网友王小姐递交提案，建议福州琴亭高架桥应装上隔音墙，减少高架桥附近居民所受到的噪音污染。她认为市区的高架桥都应该装上隔音墙。

记者调查 噪音灰尘侵扰居民

本网记者来到琴亭高架桥附近，采访了居住在这里的居民。记者看到，琴亭高架桥一侧的益力公寓小区，最外面一栋居民楼距离桥不到15米。住在五楼的毛先生告诉记者，高架桥一整天的噪音都很大，特别是在上下班高峰期和重型车开过去的时候，噪音简直是“要人命”，从六点多下班到家一直吵到睡觉还不得安宁，并且来往的车流还带来了大量灰尘，靠外侧的阳台门窗基本不敢开，否则家里会蒙上厚厚的灰尘。

吵得听不见敲门声

“在一般情况下，一辆卡车，它的噪声可以达到90分贝，如果鸣喇叭就可以达到120分贝，公交车有86分贝，轿车有82分贝。车流量比较大的时候，噪声就更大了。按照我们国家的标准，一个人在睡眠的时候，最佳的声环境应该是在30分贝左右，最高不能超过50分贝，超过50分贝人就很难睡觉。”福州大学环境与工程系主任李玉林教授向记者分析了高架桥给周边居民带来的困扰。

专家说法 四途径可减少高架桥噪音

有没有什么解决办法呢？记者请教了福州大学环境与工程系主任——李玉林教授。

对此，他提出了四种对策：“目前隔音减噪的方法主要有四个。第一个，可以把原来的像钢筋混凝土的路面换成沥青的路面，这样是从噪声源上予以缓解。第二个，将道路规划得更合理一点，比如说坡度的设计更合理一点，也可以减少噪声。第三个，在已建成的高架桥护栏周边，在原来反光镜那个部位，如果能够铺设一些吸声材料，就能够把噪音尽可能降低下来。第四个，如果能够在高架桥一些敏感的路段加设隔声或者吸声板，就会大大降低这个高架桥环境噪声对周围居民学习生活的影响。”同时，李教授还建议高架桥附近居民，可以在墙上种植爬山虎等植物，或者安装上双层中空玻璃，也能削弱噪音。

部门说法 设置隔音墙效果小

记者了解到，福州的高架桥目前几乎都没有设置隔音墙。福州市建设局此前在回答此类问题时表示，由于二环高架桥是市政公共设施，桥头段不是连续的，设置隔音墙效果小，噪音会从无桥段传出，同时对上下桥造成一定影响，存在不安全因素，而对城市的景观也有很大影响，建议环保部门对噪音进行检测后，对二环的行车喇叭和车速进行规范，以减少噪音。

延伸阅读 高架桥隔音各地做法

香港：道路隔音屏已超过30公里。香港共有655条道路的交通噪声超过70分贝，交通噪声影响超过100万市民。香港为此制定《处理香港道路交通噪声的全面计划》，其中包括101条道路可设置隔音屏障或重铺低噪声路面。从1990年开始，香港的新建道路沿途已加设了逾30公里的隔音屏障和隔音罩，让12万市民受惠，并且低噪声路面已普遍应用在许多新建道路上。

厦门：厦门快速公交1号线在岛内段采用了高架桥形式，并建了高架桥噪声屏障，确保隔音效果；采用高质量低噪音沥青路面，并落实敏感噪音跟踪监测措施；尽可能减轻交通噪声对周围生活区、教学区、医院等环境敏感建筑集中区的影响。此外，厦门部分高架桥已设有隔音墙。

广州：快速路、桥梁隔音屏全部由政府出资安装，目前广州已经在内环路及其放射线、几条高速公路等20个噪音敏感路段，安装了大约2万米的隔音屏障，使道路两侧的敏感点位噪声降低2到11分贝。（来源：东南网 林潞 吴萧 ）

编者语：福州二环路高架桥完工通车后，沿线居民当时就向有关部门反映过建议安装隔音屏障以降低高架车辆运行噪声对沿线居民生活的影响，但是基本上都已影响市容市貌，车辆行驶安全、效果不佳、台风多存在安全隐患等为由一直到现在为止福州市区也未曾修建一段高架隔音墙。