“火车开过的时候，客厅里的电视机开到最大声也听不见，特别是晚上噪音更大……”昨日，家住武昌区紫阳新村小区的刘女士致电本报称，去年武昌火车站改造投用后，东广场东安路一带居民区与火车站仅一栏之隔，每天站内火车轰鸣声、汽笛声吵得附近居民无法入睡。

　　火车噪音大 居民难入眠

　　“白天还好，呆在家里的人少，特别是每天晚上9点到11点，有许多火车进站，发出的轰鸣声特别大，即使同在一个屋子，两人说话都听不见。”家住紫阳新村小区的王先生说，白天主要是过路火车发出的汽笛声，间隔时间较长，对居民影响有限，最恼火的就是夜晚太吵，根本没法睡觉。

　　紫阳新村小区李婆婆说，噪音最大的就是靠近站台的3号居民楼，“3号楼有些居民无法忍受，宁愿在其他地方租房住，有的干脆在别的地方买了房子，这边的出租出去。”

　　千户居民盼装隔音墙

　　昨日下午，记者沿着东安路走，发现有小区与火车站站台区只有一排铁栅栏相隔，直线距离只有30多米。站内火车与铁轨的摩擦声、火车鸣笛声十分刺耳。

　　“火车站改造前，东广场一带是一个禽蛋厂和少量居民区，每天很多人来这做生意，小区没这么吵，现在建了广场，中间没有遮挡的屏障，噪音直接传到居民楼……”家住东安路边禽蛋厂宿舍的王女士说，以前这栋楼旁是禽蛋厂的宿舍，为了配合火车站改造都拆了，现在只剩下一栋了。

　　记者调查了解到，东安路沿线有武南一村、波光园、紫阳新村等大型居民小区和武汉市梅苑学校小学部等单位，常住人口超过一千户，许多居民都建议沿火车站站台修建隔音墙，尽量降低站内噪音给居民带来的影响。

　　针对居民反映的噪音问题，武汉铁路局相关人员表示，火车站周边设施必须符合工程设计要求，能否安装隔音墙还需咨询工程部门，他们将尽快了解此事。