核心提示:12月21日从青岛市发改委获悉,总投资34亿元的海青铁路有望本月底动工。该项目完工后将成为省内连接德龙烟线和胶济线的重要纵向铁路,潍坊、昌乐的工业盐将由此通过铁路运往烟台港,同时通过该铁路线还可形成山东半岛与黄三角、长三角地区之间的便捷通道。据了解,海青铁路为国铁Ⅰ级,单线建设,电力牵引,牵引质量5000吨。北起德龙烟铁路昌邑市境内的海天站,途经平度市的新河、灰埠、张舍、田庄、门村、同和、蓼兰、万
12月21日从青岛市发改委获悉,总投资34亿元的海青铁路有望本月底动工。该项目完工后将成为省内连接德龙烟线和胶济线的重要纵向铁路,潍坊、昌乐的工业盐将由此通过铁路运往烟台港,同时通过该铁路线还可形成山东半岛与黄三角、长三角地区之间的便捷通道。
据了解,海青铁路为国铁Ⅰ级,单线建设,电力牵引,牵引质量5000吨。北起德龙烟铁路昌邑市境内的海天站,途经平度市的新河、灰埠、张舍、田庄、门村、同和、蓼兰、万家、兰底、南村等10个镇(街道),接入青岛铁路交通枢纽。铁路规划线路全长98公里,工程预估算总投资34亿元,占地面积6931亩,其中平度段长70.02公里,用地面积4300亩(约占总面积的62%)。在平度市境内计划设立三堤站、门村站、平度西站、蓼兰站、兰底站、南村站等6个车站,其中,门村站、蓼兰站、南村站3个站预留。该项目由铁道部和山东省共同筹资建设,工期1.5年。目前,该项目建议书已通过批复,整个工程有望在本月底开工。