秋冬季节天气干燥,是建筑施工的黄金周期,目前市内大小工地正全力赶工。泥头车作为建筑材料和废料的"搬运工",近日在城区行驶显著增多。
本报推出《泥头车系列追踪报道》后,多位市民通过电话或中山网论坛向记者报料,反映夜行泥头车存在着噪音、撒漏、事故隐患等问题。昨日凌晨,记者手持噪声测试仪,对夜行泥头车的噪音进行测检结果如何?---一切用数字说话。
前天深夜至昨日凌晨,记者在东区兴文路、孙文东路,石岐区康华路、莲兴路山顶等泥头车经常出没的路段,利用仪器进行噪声测试。
泥头车让噪声仪"很紧张"
夜间,在城区马路行驶的机动车多为轿车或摩托车,仪器显示,马路边的噪声数值维持在较低水平,对临街住宅内的市民未造成太大滋扰。但泥头车高速驶过,轰鸣声不仅让早有准备的记者吓一跳,就连测试仪也变得"很紧张",电子屏幕的数字起了急剧变化。
《中山市城市区域环境噪声适用区划分》(下称《适用区划分》)按照"由紧到松"的原则,将城区划分为4类标准适用区域,再按照"昼间"、"夜间"这两个不同时段,对每个适用区域的噪声标准值进行规定。
根据《适用区划分》的相关规定:记者前往的康华路、孙文东路属于城市交通干道,马路两边的噪声可用最宽松的4类标准去衡量,夜间噪声值不能超过55分贝。莲兴路、兴文路并非交通干道,处于1类标准区域,夜间噪声值不能超过45分贝。
康华路 临街卧室变杂物房
黄女士家住康华路城市花园小区。在三室两厅的住宅内,面积最大的房间紧挨着康华路。黄女士说:“一家老小用了两个房间,临街的房间本来装修作主人卧室。但夜里一有重型车驶过,人就睡不安稳,现在只好将大卧室改为杂物房。”
据黄女士回忆,之前几年,外地货柜车经常将康华路当作过境马路,发出“哐当哐当”的巨响。后来城区划分了货车禁行区域,货柜车基本绝迹,取而代之的是周边房地产工地的泥头车。黄女士说:“康华路在深夜没几辆车走,泥头车大多跑得很快,发动机的闷响很刺耳。如遇到急刹车、鸣喇叭的状况,就能把人从梦中惊醒。”
前日深夜11时许,记者站在5楼临街阳台,手持噪声测试仪,测得一组泥头车驶过民宅时的瞬时噪音数值。康华路未出现泥头车时,临街阳台的噪声值在60-65分贝左右,仅比4类标准高出5-10分贝。两辆泥头车在相隔两分钟左右分别驶过康华路,噪声值突然飙升至88.2分贝和89.2分贝,比4类标准最高多出34.2分贝。
11时18分,一辆泥头车在行进中突然鸣汽笛,噪声值高达91.3分贝。站在一旁的黄女士抱怨说:“你瞧,这喇叭跟火车头的汽笛有得一比。”
孙文东路 马路沿边铺满泥沙
孙文东路土瓜岭原大修厂路段有一个房地产在建工地,夜间不时有泥头车出入。在某便利店门口,记者手持测试仪对过往泥头车的机械噪音进行采样,噪声数值在80-85分贝之间。该区域属于4类标准区域。
"一有泥头车经过,马路会扬起沙尘。这两天有冷空气,灰尘更大了。"便利店员工小李说。大修厂路段沙尘滚滚的状况已持续了一段时间,孙文东路南侧有一排临时停车位,白天和晚上都停满车。由于泥头车在行进中掉沙子,泥沙已铺满停车位路面和马路沿边。
莲兴路山顶 "巨无霸"们勇往直前
莲兴路山顶路段,周边有高校教学楼、山顶花园这两个工地。昨日凌晨,记者特意在该路段蹲点,发现泥头车的出现频率居当夜4个测试点之最。短短10分钟,就有13辆泥头车出没于莲兴路。
莲兴路依山而建。上坡时,载满泥沙的泥头车大多猛踩油门。车子在记者身旁驶过,噪声测试仪显示噪音值达80-85分贝。下坡时,泥头车借着惯性 "勇往直前",车速远远超过该路段限速40公里/小时。记者注意到,路上众多摩托车骑士只要一听到泥头车在身后"怪叫",随即向右切入非机动车道,对"巨无霸"们避之则吉。
记者还发现,莲兴路在山顶一分为二,向左通往电子科技大学中山学院和兴中道,向右通往华柏路。高速行驶的泥头车向左转弯,其它方向行驶的小车纷纷急刹车,险象环生。
兴文路 泥头车打破城市宁静
兴文路东段地处近郊,也处于《适用区划分》的1类标准区域。昨日凌晨,记者站在一高档小区门口,马路上并无汽车经过,噪声测试仪的数值为40-55分贝。相比于康华路、莲兴路、孙文东路等测试点,兴文路的宁静让记者印象深刻。
当晚,附近远洋城、帝璟东方等楼盘工地并未进行大规模施工,泥头车出没的频率不高。然而,当"巨无霸"打破城市的宁静时,噪声仪的数值马上会飙升至80分贝左右。
这座城市能容忍多大噪音?
专家介绍,为控制城市噪声污染的程度和范围,保障居民正常的生活、学习、工作秩序,我市在2003年制定《中山城市区域环境噪声适用区划分》。《适用区划分》根据我市实际,把国家相关规定进行细化和完善。这份环境保护规范性文件暂未对各镇区划定详细的执行范围,镇区可按该方案的有关说明执行。
城区划分4类区域
《适用区划分》把我市中心城区划分为4类标准适用区域。1类区域标准最严,适用于居民区、文教区、居民集中区以及机关、事业单位所处的区域。大致范围与东区相若,北起富丽路,西至莲兴路和华柏路,南至博爱路和南外环路,西至长江路、中山五路和起湾道。
至于2类区域,适用于居住、商业与工业混合区,规划商业区。3类区域为规划工业区和已形成的工业集中地带。4类区域是城市交通干线两侧区域、穿越城区的内河航运两侧区域。
黑夜需比白天更安静
正常生活:声音不宜超过70分贝
"分贝在计算上是每增加 10分贝,则声音的大小是原来的10倍。10个声源同时发出10分贝的声音,那么功率是10分贝的10倍,也就是20分贝,以此类推 。"专家表示,人们用"分贝"为单位,衡量声音的强弱。
0分贝是人类刚能听到的最微弱的声音。30-40分贝是理想的安静环境;70分贝以上则干扰谈话,影响工作效率。长期生活在90分贝以上的噪音环境,听力会受影响,并诱发神经衰弱、头疼、高血压等疾病。如果人们突然处于150分贝的噪音之下,就会出现鼓膜破裂、双耳失聪的严重后果。
为此,若要保护听力,声音不能超过90分贝。在日常的工作、学习、生活环境里,声音不宜超过70分贝。