根据市规划局日前发布的《广州城市总体发展战略规划（2010-2020）》，未来的轨道交通将出现大环线套小环线的双环结构。
根据规划，大环线为连接佛山、番禺、黄埔、萝岗、增城、白云、花都卫星城镇的“巨无霸广佛环线”，而小环线则为本报此前独家披露的串联白鹅潭和新中轴线南段的“特大市区环线”。
通过双环配放射线的轨道，不仅目前市区的地铁空白地带将纳入轨道交通网络，萝岗、增城、花都等郊区也能享受轨道交通的便捷，同城化后的佛山也能分享广州轨道交通建设的成果。
广佛环线广州段露真容
新白云机场修城轨直达佛山
此前，广佛环线城际线项目只公布了佛山段，即佛山西站-东平新城-广州新客站，广州段部分从来没有官方曝光。此次可谓广佛环线广州段部分首次露真容。
由三段城轨构成
新快报记者读图后发现，广佛环线广州部分由7号线、13号线和穗莞深城轨构成。接着广佛环线的佛山段，7号线以广州新客站作为起点，经过石壁东、谢村、钟村、汉溪长隆、万博、官堂、金坑、南村、大学城南、长洲、丰乐路，止于大沙东。
在丰乐路，广佛环线开始利用13号线东段部分，有文园、夏园、南岗、南碱路、东洲等站点，最终到新塘站。广佛环线转而利用穗莞深城轨部分，大致经过永和开发区、中新镇、萝岗区的知识城，最后直达广州新白云机场。
至此，广佛环线会从新白云机场增加修筑一段经广州北站、炭步、南海官窑，最终到达佛山西站的城轨。
串联六重点组团
广佛环线称得上横跨广州和佛山两座城市的“巨无霸环线”，直接串联起新客站、黄埔中心区、科学城-萝岗、增城、空港、新华-炭步等6个未来重点组团。
其中，广州新客站、丰乐路、新塘、钟落潭、广州新白云国际机场和炭步被确定为广州未来的轨道交通交叉口节点。通过广佛环线，萝岗、增城、花都和佛山的市民能直达广州新白云国际机场及广州新客站这两大交通枢纽。
