最大降噪可达三十五分贝

　　“经过评估，只要沿途噪音超过六十五分贝的就要考虑安装声屏障。”负责项目实施的高级工程师陆云告诉记者，新津造的声屏障将承担起成灌铁路近二十公里的除噪任务，“由于铁路沿途将经过居民区，如何更好地减小铁路对老百姓的噪音污染特别重要，我们采用的声屏障将是全球最先进的。”

　　“声屏障在实验室的理论降噪可达三十五分贝，也就是说八十分贝的噪音可降到四十五分贝左右，这个声音已经很难被耳朵感知了。”陆云透露，声屏障实际降噪效果受工程设计等多方面因素决定，“新产品是包括多所大学、科研院所组成的庞大团队的研发成果，攻克了列车行驶带来的风压和脉动力等因素影响，工艺等各方面都有很大提升。”

　　据悉，此次建成投产的声屏障生产线是成都市新筑路桥机械股份有限公司环保产品技改项目的一期工程，项目总投资为1.5亿元，年产值规模达五十万平方米。除供应成灌城际铁路项目外，产品还将供给京沪铁路等项目，其年产值可达十亿元以上。

　　新津发力现代制造业

　　当天，一条年产二十万吨的镀锌板生产线同时在新津竣工投产。作为成都东南建材有限公司的重大技改项目，该生产线投资达3亿元，生产线将让东南建材一跃成为西南地区最大的镀锌板、彩涂板生产基地和钢结构产业化基地。

　　此外，天威四川硅业有限公司年产三千吨多晶硅项目日前也在新津竣工投产。

　　连续不断地开工，给新津带来了前所未有的生机与活力。“今年以来，我县工业园区一直致力于促进企业技改扩建，将企业技改扩建作为拉动投资、提升企业竞争力的重要抓手。”据新津县相关领导透露，截止今年8月底，新津县工业对经济增长的贡献率已超过六成，“作为成都重要的现代制造业基地，我们正重点发展精细化工、新材料制造业这一主导产业，以及机械制造和食品加工两个特色产业。”