长株潭城际铁路进展神速 九月开工

来源:声屏障信息门户网 作者:声屏障信息门户网 日期:2009-8-7 15:11:07   [ 打印本文 ]
更多
核心提示:长株潭城际铁路对集中居民区,优先考虑设置声屏障防护措施,以保护区域声环境质量;对学校、医院等特殊敏感点,优先考虑敏感点功能置换或设置声屏障。对于规模较小、分布零散或距铁路较远(>70米)的敏感点则采取建筑隔声防护措施。


  根据正在公示的《新建长株潭城际铁路环境影响报告书(简本)》,长株潭城际铁路拟新建电气化铁路正线(双线)全长98.99公里,全线计划共设置18个车站,其中高架站9个,地下车站1个,地面车站8个,并计划新建2座牵引变电所。对集中居民区,优先考虑设置声屏障防护措施,以保护区域声环境质量;对学校、医院等特殊敏感点,优先考虑敏感点功能置换或设置声屏障。对于规模较小、分布零散或距铁路较远(>70米)的敏感点则采取建筑隔声防护措施。

  新建长株潭城际铁路线路总体走向如下:

  长沙站-暮云站:线路自长沙站城际场南端咽喉引出,过人民中路后,在既有上行客车线前进入地下,以隧道方式穿过京广铁路、既有上下行客车联络线、东二环,于劳动东路下方设树木岭地下车站,而后继续以隧道方式沿树木岭路走向向南,过香樟路后出地面沿圭塘路,跨过圭塘河、湘府中路、沿省植物园西侧至汽车南站,经长沙理工大学西侧、绕避芙蓉南路别墅群、下穿建设中的湖南省生态动物园后抵暮云组团西侧设暮云站。线路全长23.011公里。

  暮云站-七斗冲站:线路自暮云站南端引出,沿京广铁路东侧南行,过昭山、白马垄,跨京珠高速公路、在建的武广客运专线、上瑞高速公路、G320于株洲北编组站北侧设株洲北城际站,继续南行跨白石港、红港东路、新华西路于既有株洲站对侧设高架城际车场。出株洲站后线路沿既有货车联络向南跨浙赣铁路、石宋大桥,并行既有铁路下穿株洲南三环引入七斗冲航空规划区。线路全长31.0公里。

  暮云站-湘潭站:线路自暮云站南端引出跨长株潭城际株洲方向正线,在易家湾处跨京广铁路,而后向西进入湘潭境内,跨上瑞高速公路后沿107国道向西南前行,过荷塘,尔后进入城区并行既有湘黔铁路跨越湘江,引入既有湘潭车站。线路全长23.140公里。

  长沙站-长沙西站:线路自长沙站对侧(东侧)城际场引出,向北平行于京广铁路西侧经丝茅冲、伍家岭立交,跨浏阳河后于既有线东侧设开福站,跨捞刀河于既有线西侧引入捞刀河车站,出站后并行石长铁路向西跨湘江,沿既有线引入长沙西站。正线全长21.821公里。

 


标签:长株潭城际铁路 进展 城际铁路 九月开工 声屏障 防护措施 顶部

上一篇:郴州将提前建设郴州(桂东)至永州高速公路
下一篇:西安为减少城市交通噪声,机动车市区鸣笛罚款100元
声屏障信息门户网版权与免责声明:
① 凡本网注明"作者:声屏障信息门户网 sooooob.cn的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"声屏障信息门户网 www.sooooob.cn"独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源"声屏障信息门户网 www.sooooob.cn"。违反者本网将依法追究责任。
② 本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。
③ 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者一周内来电或来函联系(18650329114 或 cnasc@qq.com 龚先生)。
共有条评论信息评论信息
© 2009-2013 声屏障信息门户网 版权所有 | 关于我们 | 网站地图 | 合作伙伴 | 会员条款
商务合作:18650329114 龚先生 | 中国最专业的交通噪声综合治理门户网 | |
福州音谷信息科技有限公司旗下网站 | 闽ICP备09000716号 | | XML