4号线降噪投资最大
丁树奎介绍，北京地铁4号线是目前全国首条采取综合减振技术的城市轨道，也是在减振降噪方面投入最大、里程最长的一条线路。
4号线降噪段主要集中在西单、国家图书馆、北京大学、中关村等繁华地段，以及中山会馆、谭嗣同故居等近30处振动敏感地段。
新技术降噪20分贝
丁树奎介绍说，北京地铁4号线共综合采用了6种减振降噪技术，其中一种为目前世界上最先进的“梯形减振轨枕道床”技术，减振里程接近8公里，占全部减振降噪里程的近60%，最高可降低噪声20分贝。
在未采取任何减振降噪措施之前，北京地铁1号线瞬间振动噪声值达到83分贝，列车经过时，居民家中的茶杯、花瓶等桌上物品会发生明显的摆动，夜晚也能听到地下的轰鸣声。
新线路将全线减振
丁树奎透露，4号线只是一个试验线，今后北京将全线增加减振设备，要求地铁轨道在现有减振值的基础上再降噪8分贝以上。
■新闻背景
◎当地铁噪声达到65分贝时，对人们睡觉有轻微影响，达到69分贝时，轻睡的人将被惊醒。
◎长期工作或生活在70分贝以上的噪声环境里，会严重影响人们的听力和导致其他疾病的发生，如耳鸣、头痛、情绪失常、注意力不集中、工作效率下降等。
