核心提示：广深高速公路福田段加装隔音屏工程正式开工截至今年5月，工程下部基础土建部分已基本完成，进入上部隔音屏安装。市交通局表示，将继续加大对工程的监督力度，争取在今年8月份前完成全部工程，以缓解车辆行驶广深高速公路给沿线居民造成的噪音污染问题。
声屏障信息门户网编者语：发展交通而不忘环保，才是可持续发展之根。用毛主席的话说，得民心者得天下。希望相关的监管机构能切实做好广深高速公路福田段声屏障的督促工作，施工单位等踏踏实实的建设出高质量的声屏障样板工程，给周边居民一个宁静的声环境，缔造和谐交通。
近日，深圳市交通局就人大代表提出在广深高速公路福田段加装隔音屏建议作出回复，广深高速公路福田段加装隔音屏工程已动工兴建，截至5月底，工程下部基础土建部分已基本完成，进入上部隔音屏安装。
在今年召开的市四届人大六次会议上，孙彪等人大代表提交了《关于加强对皇岗口岸及广深高速沿线建设隔音屏监督的建议》。该《建议》称，2006年9月16日，我市实行新的货运交通规定，皇岗路禁行大货车，大货车退出中心城区，从皇岗口岸进出的车辆改走广深高速。此规定极大地改善了中心区的城市环境和景观，缓解了交通拥堵的状况，市民受益匪浅。但是带来了新的问题，最为突出的是广深高速福田路段的噪音污染加重，对红树林保护区及沿线居民的正常休息造成影响。据调查了解，金域蓝湾、益田花园、南光名仕苑、江南名苑、京隆苑、居雅苑等皇岗口岸至广深高速沿线的多个住宅小区均受到波及，尤其是部分货柜车司机半夜鸣笛，使得沿线住宅区居民难以入睡，强烈要求加装隔音屏，减少噪音污染。2006年“两会”期间就有市人大代表提出在广深高速公路福田路段加装隔音屏的建议，但一直得不到落实。建议政府引起高度重视，尽快解决这一民生问题。
市交通局在回复中称，自2006年“两会”期间人大代表提出解决广深高速公路福田段噪音污染问题后，引起市政府的高度重视，也被社会各界广泛关注。就工程的相关问题，该局受市政府委托，与广深珠高速公路股份有限公司经过40次的沟通商谈，于2008年3月最终达成一致意见。2008年11月底，经市政府同意，由该局负责此工程建设。随后，该局立即开展招投标组织工作，于今年1月7日在建设工程交易中心通过公开招标，确定了施工单位。至此，广深高速公路福田段加装隔音屏工程正式开工。在工程施工过程中，该局非常关注项目建设情况，局领导多次召开专题会议，听取工程进度汇报，协调解决工程中出现的问题。截至今年5月，工程下部基础土建部分已基本完成，进入上部隔音屏安装。市交通局表示，将继续加大对工程的监督力度，争取在今年8月份前完成全部工程，以缓解车辆行驶广深高速公路给沿线居民造成的噪音污染问题。
【新闻链接】广深高速福田段隔音墙难产 2007年10月26日03:47 南方都市报
本报讯（记者孙天明）在广深高速福田保税区段加装隔音设施，附近居民期盼已久，官方也曾明确回应一定会建，不过时至今日，仍然是只打雷未见下雨。市环保局在日前给政协委员的提案答复中透露，关于在这一路段建设隔音设施已经不存在异议，但是广深珠高速股份公司不愿出资，资金未落实隔音墙无法建设。
去年9月，因为皇岗路禁止货柜车通行，原本走皇岗路的货柜车改走广深高速，噪声加剧给沿线居民带来不便，而且不少货柜车深夜鸣喇叭，致使居民无法入睡，不少居民建议加装隔音设施降低噪音污染。
这一建议很快便得到官方回应，当月，深圳市市长许宗衡在出席一次会议时就明确表态，广深高速福田保税区段两侧应当增加高档次隔音设施，会责成广深高速公司尽快解决。许宗衡还当场让交通部门有关负责人落实，并让环保等部门参与进来，确定隔音设施的长度、标准等。
尽管有市长的表态，建设进展却并不理想，时至今日，隔音墙建设仍然未见实质开展。今年“两会”期间，也有政协委员为此事提出提案，希望有关部门加快解决。
据市环保局在提案答复中介绍，市长许宗衡在会议上表态之后，于去年10月10日就召开专题会议，要求市环保局和交通局科学规划、合理安排，尽快提出解决方案，并请广深珠高速公路股份有限公司组织落实。此后，市环保局制定了《广深高速路保税区段大货柜车通车前后交通噪声对比测评及其控制方案》，将《方案》报给广深珠高速公路股份有限公司，希望其组织好隔音墙建设落实工作。
去年11月，广深珠高速公路股份有限公司答复同意对该路段设置隔音墙，但不同意出资。市环保局和省交通厅曾多次就建设资金问题与广深珠高速公路公司进行协商，但广深珠高速公路公司始终坚持资金应由深圳市承担。市环保局表示，深圳市政府正在协调解决资金问题，希望尽快建设隔声屏。
