据新华网江苏频道南京5月17日电 5月6日，笔者来到路局“三线”建设示范点、徐州电务段徐州信号工区采访。只见该工区工会小组长孙建设正忙里偷闲地擦拭着值班室玻璃。孙建设笑着对记者说：“你可看出这玻璃的名堂？这可是一道‘
声屏障’。”
该工区紧邻徐州站，工区的两层办公楼距该站南咽喉股道不足5米。徐州站每天接发列车190余列、换挂机车180多台次。近在咫尺的列车和机车通过时发出巨大的声响，每天都侵扰工区，成为职工们的烦心事。孙建设说，工区每天十几分钟的碰头经常被窗外轰鸣的
噪音打断。“噪音让值夜班职工睡不好觉，导致白天精力分散，在天窗修作业时容易造成安全隐患。”工长李保军说。
去年，“三线”建设解决了困扰该工区的
噪音烦恼。工区值班室、料库、间休室等房间都安装上封闭性能、隔音性能良好的防盗门。孙建设指着窗明几净的玻璃说：“每个房间的窗户也全都改造成隔音效果好的双层玻璃。”列车噪音被这些“
声屏障”过滤后，职工的休息环境大有改善。
“现在，伙计们值夜班能睡个安稳觉了！”副工长刘向军笑着说。（刘艺）
