本道路预测车流量较大，且在不同预测年增长比较快。因此，在营运各时期，本道路的交通噪声对沿线敏感点的各建筑群都会产生一定的影响。

根据本道路营运期的交通噪声预测结果，本章对沿线敏感点都作出了噪声影响分析与评价，并提出了噪声防治措施。

本项目沿线现有的噪声敏感点不多，全线计有东海村、东海小学2处，而东海村房屋又分成四个群。从现场考察和噪声影响预测结果看，最为敏感的是距离道路边缘5m的两群，因其距离道路较近，故预计项目完成后交通噪声增值较大；东海小学教学楼受一定影响，昼间超标值不大。

各敏感点的噪声防护适宜采用隔声窗和声屏障的工程措施，基于敏感点房屋多数已经安装有新型合金窗，具备良好的隔声性能，故评价建议视实际情况灵活采用，对于比较新的、隔声性能优良的窗户可只安装通风消声器，对于旧的、隔声性能不好的窗户则更换为通风隔声窗；对位于桥梁起始段的东海村第三、第四建筑群可采用声屏障阻隔噪声；同时，采用营造绿化带隔声的办法进一步减低交通噪声对较远的东海小学教学楼的影响。

全线采用隔声窗的防治工程措施54个（处），估算总面积约70m2，估算隔声窗建设费用70000元；建设声屏障450m（900m2）估算建设费用1800000元。