核心提示：宁启铁路（南京～南通）复线电气化改造工程根据各敏感点具体情况，分别对“隔声屏障”、“隔声窗”、“绿化”等噪声防护措施进行技术和经济论证。经过比较后，本工程主要采取设置隔声屏障、隔声窗和功能置换的防护措施。
宁启铁路（南京～南通）复线电气化改造工程噪声防护措施
宁启铁路（南京～南通）复线电气化改造工程根据各敏感点具体情况，分别对“
隔声屏障”、“隔声窗”、“绿化”等噪声防护措施进行技术和经济论证。经过比较后，本工程主要采取设置
隔声屏障、隔声窗和功能置换的防护措施。
宁启铁路（南京～南通）复线电气化改造工程对超标敏感点实施相应的噪声防护：
（1）路基
隔声屏障31处，总长23133.8m，投资8328.2万元；
（2）桥梁
隔声屏障10处，总长12617m，投资3028.08万元；
（3）功能置换58处，总计18460.4m2，投资2215.3万元；
（4）设置通风隔声窗442处，总计83771m2，投资4188.6万元。
【知识链接】宁启铁路（南京～南通）复线电气化改造工程概况
宁启铁路位于江苏省中部，长江北岸，线路基本与长江平行，呈东西走向。线路西起南京铁路枢纽京沪线林场站，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰至海安，过海安经如皋至南通，全长约268.3km。
工程计划工期为3年，预计2009年10月开工建设，2012年10月竣工。
