核心提示：杭州至长沙铁路客运专线正线全长927公里，投资估算总额1308.8亿元，建设期为四年半。其主要承担华东地区与中南、西南地区间中长距离客流，兼顾沿线城际客流，规划单项输送能力为每年8000万人次。该项目有利于尽快形成我国铁路客运专线主骨架，充分发挥网络效益，提高沪昆铁路通道运输能力和运输质量，促进区域经济社会协调发展。
从浙江省发改委获悉，国家发改委日前以发改基础【2009】3045号文件同意建设杭州至长沙铁路客运专线。此次可行性研究报告的获批，意味着该项目明年有望开工。据介绍，该项目也是上海到昆明铁路客运专线的一部分。
杭州至长沙铁路客运专线正线全长927公里，投资估算总额1308.8亿元，建设期为四年半。其主要承担华东地区与中南、西南地区间中长距离客流，兼顾沿线城际客流，规划单项输送能力为每年8000万人次。该项目有利于尽快形成我国铁路客运专线主骨架，充分发挥网络效益，提高沪昆铁路通道运输能力和运输质量，促进区域经济社会协调发展。
据了解，上海到杭州铁路客运专线已于今年2月26日正式动工，全长160公里，时速可达到350公里。
