2012年通车的地铁十号线二期全线将铺设无缝轨道，同时将实行一系列减振降噪措施。这是记者昨天从有关方面获悉的。地铁十号线是北京轨道交通线网中的第二条环线，因为环绕三环、四环之间人口、建筑密集区域，这条线路成为目前新开工线路中线路最长、工程量最大、实施难度也最大的线路。
十号线二期建设首先在全线铺设无缝轨道，甚至要求对轨顶进行打磨、使轨面平顺，最大限度地减振降噪。同时还在一些特殊地段增设钢弹簧浮置板，高等减振地段采用梯形轨枕，中等减振地段采用Ⅲ型轨道减振器扣件，使全线建设都达到了环评的要求。
为了把噪音降到最低，工地上甚至连龙门吊车的轨道上都铺设了塑胶装置。工程建设前期，地铁十号线经过了国家环保总局、发改委和各方面专家全面、科学的评估，巨大的工程控制精度可以达到0.1毫米，施工现场设置了众多监测仪，施工时如果出现细微偏差，监测仪就会报警。
