噪声特性分析——附加衰减

来源:声屏障信息门户网 作者:sooooob.cn 日期:2014-10-22 9:06:46   [ 打印本文 ]
核心提示:附加衰减是指随着与声源距离的增加——fu减少的声压级超出声波散射减少的部分;噪声特性分析,附加衰减,隔绝噪声,环境噪声评价。

附加衰减是指随着与声源距离的增加——fu减少的声压级超出声波散射减少的部分。附加衰减一般包括:空气吸收性衰减,雨、雪、雾引起的衰减,由于大气的非匀质性及人气湍流引起的衰减,地表引起的衰减及障碍物引起的衰减。

(1)空气吸收性衰减 

声音在空气中传播时,有极小部分能量被空气吸收变为热,吸收量取决于声波的频率、空气的温度和湿度。大气吸收对温度和湿度很敏感,而在环境问题中,只能考虑温度和湿度的平均值。虽然在高温低湿情况下可望有较大的吸收(特别是高频声),但这样的气象条件通常只发生在少数季节中少数口子里的短暂时间内,因此,环境噪声问题一般不考虑空气吸收影响。 

(2)雨、雾和雪产生的衰减 

降雨、降雪、雾或悬浮物引起的衰减比大气吸收小得多,在环境噪声评价中可以忽略不计。 

(3)大气的非均匀衰减 

风和大气温度梯度引起声波折射。大气湍流引起声波散射。风和温度梯度能减少10-30dB或更多。然而,由于稳定的大气条件状况并不能保护噪声敏感地区免受噪声源影响,所以,在做环境噪声评价时,通常把这部分衰减看作零。

(4)地表 

地表衰减变化很大,它取决于地表的性质,植被类型和结构,声源和接受者的地面高度。 公路交通噪声计算中,由于公路两侧地表类型复杂,常用下列经验公式估算地面吸收附加衰减量: 
 
(5)障碍物衰减 

位于声源与接受者之间的障碍物能有效地减少噪声,因此经常用这类障碍物来隔绝噪声。声屏障可以是墙,竖在地上的隔板或其他固体物,以及其他阻断声源与接受者之间的途径或视线的无孔物体。


标签:噪声特性分析 附加衰减 隔绝噪声 环境噪声评价 声压级 顶部

上一篇:噪声的主观评价
下一篇:道路交通噪声现状
声屏障信息门户网版权与免责声明:
① 凡本网注明"作者:声屏障信息门户网 sooooob.cn的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"声屏障信息门户网 www.sooooob.cn"独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源"声屏障信息门户网 www.sooooob.cn"。违反者本网将依法追究责任。
② 本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。
③ 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者一周内来电或来函联系(18695712058 或 cnasc@qq.com 龚先生)。
共有条评论信息评论信息
© 2009-2023 声屏障信息门户网 版权所有 | 关于我们 | 网站地图 | 合作伙伴 | 会员条款
商务合作:18695712058 龚先生 | 中国最专业的交通噪声综合治理门户网
福州音谷信息科技有限公司旗下网站 | 闽ICP备09000716号 | XML