核心提示：日本国土37万平方公里，人口1.2亿，是世界上公路密度最大的国家。但日本公路声屏障的环保却做的非常不错。凡两侧有住宅或工厂的地方，都设置了四五米高的声屏障，人口密集处，声屏障很高，象半个屋棚一样，似一隧道，隔音效果可想而知。在全立交、全封闭的高速公路上声屏障，而且不是一段，而是整个高速公路上都是。
日本高速公路声屏障系列图之二
日本高速公路声屏障系列图之一所示的
声屏障，上部为透明隔声板（一般为亚克力透明隔声板日语成为“
PC樹脂”，或者钢化夹胶玻璃。这么高的声屏障，估计不会用。）；中部为吸声百叶铝板，内部填充吸音材料；下部为基座。支撑采用大型的槽钢，呈内弧形状，有助于增加声影区高度，整个声屏障的高度在5米以上。国内高速公路或者轨道声屏障很少设置这么高的声屏障，因此效果上不如国外，也就不足为其了。值得国内从事声屏障及交通降噪领域的科研、设计、施工、业主等相关单位的借鉴。
日本国土37万平方公里，人口1.2亿，是世界上公路密度最大的国家。但日本公路声屏障的环保却做的非常不错。凡两侧有住宅或工厂的地方，都设置了四五米高的声屏障，人口密集处，声屏障很高，象半个屋棚一样，似一隧道，隔音效果可想而知。在全立交、全封闭的高速公路上声屏障，而且不是一段，而是整个高速公路上都是。
声屏障设置形式多种多样，或直线或折线，或高或低。墙体五颜六色与景观配置十分和谐，既有隔音功能，又达到美化路容的效果。
