凭着效率提高、成本降低等优势，近日，苏州将3D打印技术运用于交通设施建设领域。
在苏州绕城高速S58沪常线，70米长的3D打印声屏障已完成安装，为全国首例。
除了生产迅速、安装便捷，与传统工艺相比，3D打印声屏障最大的特点就是在表面聚集了大量凹凸纹理，对噪声的处理从传统的反射变成了折射散射。经现场检测，3D打印声屏障降噪达30分贝，效果是传统工艺的一倍。
除了高速沿线，苏州还将3D打印技术用于治水。在国家高等级航道苏申外港线的吴江屯村段，通过3D打印技术制作的432米二级护岸已经完成。
接下来，航道部门还将在长湖申线、苏嘉线等航道整治工程中推广运用。
