南宁市要进一步改善居住环境，应对城市道路建设提出更高的要求，既要保证交通的快捷便利，又要切实考虑城市道路对周边居住环境的影响，应对靠近居民住宅区的市政道路设置降噪降尘设施。

    政协委员提出，可参考上海、深圳等发达城市的市政道路做法，在途经居民区的道路（含高架桥）设有隔音围栏或进行盖顶封闭，既可隔音又可防尘。还可以采取一些措施降低城市道路对居民区的噪、尘污染。

    例如：在快速环道恒大新城段、新兴苑至葫芦鼎大桥引桥段等道路两侧设置隔音围栏；路面采用降噪的沥青铺路；路边分高低层种植吸音吸尘的绿化带；居民区附近道路限速；加大夜间超载车的处罚。加大对违章运泥车辆的管理。

    记者调查

    市民凌忠居住在南宁市快速环道旁，他每天在家中都可以听见厢竹大道上汽车行驶的噪声，闻到过路汽车产生的灰尘。他说，特别是晚上要睡觉休息的时候，许多白天怕超载挨查的重型车便趁夜上路，而且车速更快，产生的噪声更大，灰尘更多，对居民的日常生活影响较大。

    家住北湖安居小区靠近马路边的王女士表示，特别是夜深人静的时候，车辆开过的声音很大，家中的老人特别难受，很久都睡不着。

    部门答复

    南宁市环境保护局表示，经现场调查、监测分析，目前南宁市快速环道和市政主要道路交通噪声污染确实比较严重，主要有三个原因：南宁市快速环道属混合车行驶道路，大客车、大货车、超重车都可行驶，随着汽车逐年增加，车流量大、车速快。二是市内施工车辆即泥头车造成交通噪声污染。三是有些新建、扩建的道路和立交桥、过江桥与居民区距离太近且缺乏防护措施，受交通噪声影响较大。

    在城市交通噪声治理技术方面，目前国内基本采用降噪路面、种植降噪绿化林带、修筑声屏障、安装通风隔音窗等措施。南宁市在道路交通噪声治理技术上可以根据不同的路段、路况设置不同的治理设施。为此，环保局将就此专题请示市人民政府，建议将城市道路交通噪声污染整治工作纳入每年的城建计划，逐年安排。近期将安排葫芦鼎大桥至青竹立交及竹溪立交快环铺降噪沥青路面，路边种植高大的植物隔声带。在立交桥附近居民区安装隔声屏，同时要求对新建在交通干线4a类功能区的所有建筑物临街面，必须安装双层隔音窗，以将交通噪声影响减少到最低程度。

    降尘措施方面，今后市区内运材料车逐步实行全封闭运输，今年，环保局将会同建委、市政局开展建筑工地和道路扬尘专项整治，减少扬尘对城市主干道两侧居民的影响。