“天兴洲大桥现在仅仅货运火车通车，噪音就让我们受不了，到时全线通车岂不是要吵翻天了?难道110亿元的投资中没有钱用来建隔音墙吗?”昨日，家住青山区建设十路的刘爹爹向本报抱怨说。

　　过往火车噪音扰民

　　63岁刘爹爹的家就住在青山区建设十路，离马上通车的天兴洲大桥不过百米远，站在家门口就能看到通过的火车。“从今年5月份大桥开始试通车，到目前货运火车已正式通车，我们就天天被火车的嘈杂声音困扰，晚上经常被吵醒，鸣笛的时候更是夜不能眠。”刘爹爹说。

　　记者注意到，在天兴洲大桥穿过的建设十路路段周边，既有连片的老居民区，也有紧挨大桥建设项目指挥部的新建楼盘。居民区一位妇女告诉记者，晚上火车一来就吵醒了。白天火车经过时，电视开最大声也听不见。

　　据了解，受噪音干扰的不只是建设十路段，火车鸣笛的时候，沿线的建设九路、建设八路附近居民都可以听得很清楚。“这附近有一所高中、一所中职、一所初中、两所小学、两个幼儿园。特别是位于建设十路的49中，离大桥最近。开学后不影响学生上课吗?”一位49中学生家长说。

　　盼建隔音墙、设禁鸣牌

　　记者在天兴洲大桥建设十路段桥下注意到，大桥离地大约20米高，但火车通过的时候，火车轮与钢轨接头处碰撞带来的震动和噪声十分强烈。走进居民家中，火车鸣笛的声音照样刺入耳朵，让人心神不宁。

　　有居民表示，以前总在期待工程建设方什么时候安隔音墙，就像武汉市区内的轻轨一样，可是到现在也没有见安装。“马上九月份就要通公路了，年底要通客运专线，进出武汉的火车都要从一桥改道走天兴洲大桥了，以后每2—3分钟就会有一辆火车经过，那电视根本不用看了，觉也不用睡了。”

　　建设十路一位王姓居民表示：“我想就算不安隔音墙，也应该在那里挂上标示，在离居民区很近的地方不要鸣笛吧。”

　　采访中，大多数居民表示，希望得到有关部门的答复，是否准备建隔音墙，什么时候建设，不建有无弥补措施。

　　投资中无建隔音墙款项

　　昨日，大桥工程指挥部办公室一杨姓负责人透露，青山建设十路等沿线居住集中区目前不会设立隔音墙。“为减轻火车运行对居民生活的干扰，大桥全线铺设长钢轨，并采取轨道、路基减震降噪措施，降低噪声和震动给居民带来的危害。”杨姓负责人称，即使有噪音也是在允许的范围内，不存在扰民问题。

　　相关人士还表示，现在是试通货车阶段，由内燃机车临时牵引，等正式通车后统一都是电力牵引，将一定程度地降低机车运行时的噪声。

　　但仍有不少居民对正式通车后的高流量带来的噪音表示担心。“为何投资110.6亿元，就拿不出钱建隔音墙?”采访中，记者听到不少这样的声音。

　　链接

　　天兴洲公铁两用长江大桥是武汉市中环线东段的过江通道，位于武汉长江公路桥下游9.5公里处。正桥全长421085m，公路桥宽27m，铁路桥宽　l6.8m。根据原国家计委立项批复意见，项目计划总投资110.6亿元人民币。工程于2004年9月动工，计划2008年9月建成通车。