昨天，惠盐路上来往的货柜车络绎不绝，令沿途居民饱受噪音、灰尘肆虐之苦。深圳商报记者 林晓斌 摄

据深圳商报讯（记者曾智辉）近日，深圳商报热线接到市民反映称，今年2月1日起盐田坳隧道取消收费后，途经惠盐路前往盐田港卸货的货柜车司机无不欢呼雀跃，然而惠盐路周边居民却高兴不起来：陡然激增的车流量、昼夜穿行不息的货柜车，使沿途居民饱受噪音、灰尘肆虐之苦。

彭先生家住龙岗区横岗街道信义御城小区。去年6月，彭先生一家人兴高彩烈地搬进信义御城的新房，由于小区位于龙岗大道与惠盐路交汇的三角地带，对于可能的噪音问题，彭先生早有准备：房子装修时便选择了双层中空隔音玻璃，加上入伙之初，开发商也颇有“先见之明”，赠送每户居民一台空气净化机，入住初期一家人颇为舒心。然而，自从今年2月1日以来，随着盐田坳隧道取消收费后，途经惠盐路的大型货柜车明显增加，发动机的轰鸣声、刹车和喇叭的尖叫声，在凌晨深夜显得格外刺耳，吵得人心烦意乱，一晚上睡意全无，“躺在家中的卧室里，就跟睡在马路上一样。”彭先生向记者抱怨道。

据了解，盐田坳隧道为惠盐高速公路的一段，隧道主体及前后开放路段全长7.8公里。1995年，广东省物价局批复同意盐田港集团投资建设的盐田港联接段5.9公里纳入盐田坳隧道一并收费。今年1月底，深圳市交通运输委员会发布消息称，从2015年2月1日零时起，惠盐高速盐田坳隧道取消收费。

昨天上午，记者驱车来到位于盐田区北山道尽头的盐田坳隧道。只见立于隧道口前的收费闸杆已经清除，岗亭内也已不见值班的工作人员。位于收费站左侧的办公大楼内，仍有不少工作人员留守。据一间办公室内人员透露，他们正在原地待命，等待下一步的工作安排。

记者驱车从盐田往横岗方向行驶，穿过近1.5公里长的隧道后，进入横岗街道辖区，只见两边民房林立，双向货柜车穿流不息，不时有货柜车司机鸣笛超车，加大油门呼啸而过，记者驾驶小轿车经过这些“庞然大物”，不免心生紧张。当天上午，正在路边补胎的货车司机谢师傅告诉记者，收费站取消确实给自己带来不少实惠。他说，以前开车去盐田港，来回一趟就是60元，一个月下来光过路费就要2000多，如今这笔钱省下来，“一年收入要多出小2万呢”。

货柜车司机喜上眉梢，周边居民却愁眉不展。“只要一开窗户，过不了多久，家具就蒙上了一层灰。”昨日，横岗西坑社区居民伍先生也向记者大吐苦水。他用手机下载了一款监测噪音的APP软件。经过测验发现，客厅在没关窗户的情况下，噪音一直维持在70到80分贝，一旦有货车驶过，数值就会上升到90分贝左右。而在靠近惠盐路的房间里，即便是关上了窗户，噪音分贝也超过了噪音标准规定的60分贝。

采访中，记者了解到，不少居民难忍噪音灰尘袭扰，曾前往街道办信访部门，希望能够加强对货柜车的行驶路线及时间作出规范，同时在居民集中区加建隔音隧道。昨天下午，横岗街道办对此作出回应称：建设隔音隧道及规范货车通行等问题，主要由市交委负责，街道办已将居民诉求反馈至市交委，希望交委能够早日出台解决方案。

标题：盐田坳隧道取消收费 惠盐路车流量激增 能否建隔音墙