高铁飞驰领跑世界
根据我国《中长期铁路网规划》，未来我国高速铁路发展将以“四纵四横”为重点。所谓“四纵”，即以北京、上海为中心，北达哈尔滨，南至深圳、香港，贯穿中国南北。“四横”则分别勾连华北、华东、华南、西北和西南各地区，连通东西。到时，中国的快速客运网的主要骨架将全面建成，实现客货分线运输。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。其中，新建高速铁路将达到1.6万公里以上。
沪杭高铁通车后，我国高速铁路运营里程已达7431公里，居世界第一位。现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，引领着世界高铁发展的新潮流，让美国、俄罗斯等科技强国为之艳羡。目前，举世瞩目的京沪高铁正在抓紧建设，2012年前建成通车。这条世界上一次建成线路最长、标准最高的跨时代高速铁路已经显现出它的雄姿。牵引动力国家重点实验室正在研制时速500公里以上的真空高速列车，预计10年之后投入运营。未来，中国的高铁奇迹还将继续带给世界更多的惊叹。
高速公路逼近世界第一
今年国庆期间，一对南京的情侣选择驾车到山东沿海的威海市拍摄婚纱照，全部路程仅花费8个小时。现在，开车自驾游成为许多人首选的旅游方式，而这正得益于如今四通八达的高速公路网络。
据统计,“十一五”我国新增高速公路3.2万公里,约占通车总里程的45%。“到今年年底,全国高速公路总里程将达到7.3万公里, 排名列全球第二，仅次于美国。预计我国高速公路里程‘十二五’期间将超过美国。”中国交通运输部部长李盛霖展望未来充满信心。专家认为，到2020年，中国的国家高速公路网将基本建成，可以覆盖十多亿人口，高速公路通车里程将达10万公里。
根据《国家高速公路网规划》，中国将继续加快国家高速公路网主骨架建设，打造8.5万公里国家高速公路网。新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来。工程总投资超过2.2万亿元，对国民经济的推动力将超过6万亿元以上。整个“十一五”阶段，全社会高速公路建设累计投资达2万亿元，是我国公路交通发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最为显著的时期。
民航迎来“黄金五年”
数据显示，今年首都机场全年客流量预计将超过7000多万人次，稳居世界机场第二。在刚刚过去的“十一”黄金周中，各大航空公司都赚的盆满钵满。此外，我国大飞机专项C919大客机基本总体方案已通过国家评审，正在进行功能实验。业内人士分析，中国民航业将迎来“黄金五年”。
据了解，中国民航已经确立了持续安全、大众化和全球化三大战略，并把实施这些战略作为推进民航强国建设的突破口。据民航总局介绍，到2020年，我国的航空安全将达到或超过发达国家水平。同时，客运系统将力争满足旅客运输量约7亿人次的市场需求，基本建立空中客运快线系统。到2030年，旅客运输量达到约15亿人次，民航稳定成为大众化的出行方式。
在实施全球化战略方面，中国民航局局长李家祥表示，未来将重点培育大网络型航空公司，牵头组建全球航空联盟，提升国际竞争力。到2020年，中国民航将能够有效应对“天空开放”，国际客运周转量争取进入世界前3位。（来源：人民日报 作者：严冰 刘明鑫 ）
