目前国内外铁路减振隔振控制主要采用的措施

来源:声屏障信息门户网 作者:sooooob.cn 日期:2010-9-29 9:27:28   [ 打印本文 ]
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核心提示:目前国内外铁路减振隔振控制主要采用的措施,轨道板下铺设的隔振层一般采用橡胶材料制成,如微孔橡胶垫板;浮置板轨道多用于城市轨道系统的无碴轨道,如地下铁道和轻轨系统,高速铁路目前应用较少;靴套式轨枕轨道在国外已应用多年,形成主流减振轨道形式之一;增加下部结构质量也可以降低整体轨道系统的振动,如增加轨道板、底座的厚度等;国内外采用的主要降噪措与有碴轨道相同的措施,如选用低噪声车辆、钢轨的打磨、采用无缝钢轨、采用阻尼钢轨等。


标签:国内外铁路 减振 隔振控制 隔振器 降噪措施 浮置板轨道 微孔橡胶垫板 靴套式轨枕 顶部

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