北京地铁噪音实测显示 八通线最安静4号线最吵

来源:声屏障信息门户网 作者:法制晚报 日期:2010-9-25 9:55:14   [ 打印本文 ]
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核心提示:记者实测结果显示,八通线最“静”最高值为85.3分贝;4号线最“吵”最高值达106.2分贝;4号线在建设中已采用了减震降噪技术;在地铁建设初期,已将噪音列入治理范围,并采取了降噪措施,经检测后投入使用;90分贝相当于在吵闹的酒吧里;100分贝相当于织布车间的声音;110分贝相当于飞机起飞声。


  据法制晚报09月21日讯 记者实测地铁噪音最大值

  八通线最“静” 4号线最“吵”

  18个噪音最大路段平均值达96.4分贝 多数都超标——

  地铁瞬间“最高音”堪比闹酒吧

  听不见电话铃、电视声……市民反映,在地铁里只能听见“嗡嗡”的噪音,完全“盖”过了所有声音。

  记者最近花了一周时间,拿着噪音计逐条地铁线、逐个地铁站进行了测量。结果显示,八通线最“静”,最高值为85.3分贝;4号线最“吵”,最高值达106.2分贝。

  现有线路18个分贝最高的地方,平均值达96.4分贝,超过噪音的允许值90分贝,相当于在吵闹的酒吧里。

  测量说明:测量噪音时,记者均站在地铁车厢中部;避开高峰时段,均在下午2-4点之间;按地铁方向来回测两遍。

  ●测量线路:1号线、八通线

  1号线换乘八通线乘客当“调剂”

  “我每次从1号线下来,都会突然觉得全世界都安静下来了!”家住通州的吴女士说。

  吴女士在西单上班,每天上下班都要乘坐1号线和八通线。

  她表示,八通线比1号线平稳、安静些,一进八通线车厢,明显安静了很多,“要是没有换乘调剂一下,真是受不了了。”

  记者实测

  列车 方向 最大噪音 出现路段1号线空调车 苹果园-四惠东 97.2分贝 大望路到国贸四惠东-苹果园 98.3分贝 天安门东到天安门西1号线风扇车 苹果园-四惠东 96.3分贝 西单到天安门西四惠东-苹果园 94.7分贝 大望路到国贸八通线 四惠-土桥 85.3分贝 八里桥到通州北苑土桥-四惠 89.5分贝 四惠东到四惠

  ●测量线路:2号线

  “电视画面清楚也没用,听不见啊”

  记者换乘2号线,车上的电视机信号很好,画面清晰流畅。“电视画面清楚也没用,听不见啊!”乘客张女士称,每次坐地铁都听不到电视机里面说的是什么,经常看见屏幕上有一个“绿豆蛙”跳来跳去,到现在也没弄明白是什么意思。

  记者将噪音计伸向电视机,立刻显示97.4分贝。据了解,声音超过60分贝就成为噪音了,97.4分贝已经达到有损听力的级别了,可是乘客依旧听不清,可见车厢内噪音之大。

  记者实测

  列车 方向 最大噪音 出现路段2号线 顺时针 97.3分贝 和平门到宣武门逆时针 96.8分贝 安定门到鼓楼大街

  ●测量线路:4号线、5号线

  4号线刹车段被戏称“黑色3分钟”

  “我每天坐4号线,都戴着不开声音的耳机屏蔽噪音。”乘客刘欣称,每当乘地铁经过国家图书馆,刺耳的刹车声就断断续续,这一路段被她戏称为“黑色3分钟”。

  对于震耳欲聋的刹车声,5号线乘客刘先生也抱怨:“我耳膜都快震破了!”5号线列车每次一到雍和宫到和平里北街这段,都会减速刹车,刺耳的噪音随之而来。

  记者实测

  列车 方向 最大噪音 出现路段4号线安河桥北-公益西桥 106.2分贝 人民大学到魏公村公益西桥-安河桥北 102.3分贝 国家图书馆到魏公村5号线宋家庄-天通苑北 101.9分贝 雍和宫到和平里北街天通苑北-宋家庄 101.7分贝 北苑路北到大屯路东

  ●测量线路:8号线、10号线

  10号线起步加速声让乘客“揪心”

  “你说什么?听不见!我现在在地铁里呢!”10号线刚从亮马桥起步加速,乘客孙小姐就听不清电话了。刺耳的声音让孙小姐感觉很“揪心”。

  而记者从北土城换乘8号线后,顿时觉得安静了好多。甚至当车厢内广播报站的声音响起时,反而觉得报站声有点大了。

  记者实测

  列车 方向 最大噪音 出现路段8号线 北土城-森林公园南门 89分贝 北土城到奥体中心森林公园南门-北土城 86.9分贝 奥体中心到北土城10号线 巴沟-劲松 101.7分贝 芍药居到太阳宫

  劲松-巴沟 100.7分贝 农业展览馆到亮马桥

  ●测量线路:13号线

  顺音寻找响声来自车厢连接处

  “吱……吱……”尖锐的响声在13号线车厢中回荡。“我伴着这个声音都走了一年了。”家住上地的乘客刘浩告诉记者。

  记者观察了13号线的4趟列车,其中3趟都是车厢连接处“吱吱”作响。响声让人心里“痒痒”,下车后声音还在脑海里挥之不去。

  记者实测

  列车 方向 最大噪音 出现路段13号线 东直门-西直门 97.9分贝 西二旗到上地西直门-东直门 90.6分贝 回龙观到霍营

  专家说法 超90分贝听力受损

  据声学家研究并总结的噪音标准,为保护听力,噪音的允许值应在90分贝。

  “如果噪音达到了106分贝左右,长期接触确实会对听力造成损伤。”空军总医院耳鼻喉科主任龚维熙说,有些人选择坐地铁时听音乐,其实这是对耳朵的又一种刺激。他建议,坐地铁时可在耳朵里面塞点小棉花球或戴个不放音乐的耳机,以阻隔噪音。

  普通人对声音的反应20分贝:相当于手表声、落叶声30分贝:相当于窃窃私语声50分贝:相当于正常谈话声70分贝:相当于大街上的声音75分贝:听力舒适度的上限80分贝:感觉有点吵

  90分贝:相当于在吵闹的酒吧里100分贝:相当于织布车间的声音110分贝:相当于飞机起飞声

  相关措施 润滑车轮打磨钢轨进行专业测评

  北京地铁运营公司相关负责人表示,现有噪音是瞬时噪音,出现噪音的路段多是因为有弯道,列车拐弯时碰撞轨道会产生摩擦声。在地铁建设初期,已将噪音列入治理范围,并采取了降噪措施,经检测后投入使用。

  负责4号线运营的京港地铁公司的相关负责人表示,列车运行中的震动噪音一直是地铁建设单位致力解决的问题。

  4号线在建设中已采用了减震降噪技术。对于现在运行时仍有噪音,将采取两方面措施:一方面,在车轮处增加润滑、根据需要对地铁钢轨进行打磨;另一方面,将向建设单位及相关部门反映,并配合相关单位进行专业测评,得出科学的结论和解决方法。(来源:法制晚报 文/蒲长廷 记者 周超 曹姗)


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