核心提示：随着高速公路和铁路的飞速发展，交通噪音这公害也随之而来。为了清除这一公害，专用于高速公路和火车轨道两旁的金属质、陶瓷、合成树脂质不透明或透明吸音板相继问世。然而这些吸音板在使用中常因温差而变形、龟裂或受到车辆通过引起的震动和自然强风的损害，对其耐用性和吸音效果造成严重影响。
随着高速公路和铁路的飞速发展，交通噪音这公害也随之而来。为了清除这一公害，专用于高速公路和火车轨道两旁的金属质、陶瓷、合成树脂质不透明或透明吸音板相继问世。然而这些吸音板在使用中常因温差而变形、龟裂或受到车辆通过引起的震动和自然强风的损害，对其耐用性和吸音效果造成严重影响。
原来用的透光吸音板是用纵向开槽的长形框材拼装成方形框体，在其开槽处嵌入透光吸音板而制成。
新一代透光吸音板是在原透光吸音板基础上经改进而成，其设计结构更超合理，使用功能更佳。据介绍，此改进方案是在框体开槽处内嵌入的透光吸音板周边两面分别填入弹性密封材，至少在弹性密封材的边开槽问设置压框边缘，且在压框边缘与开槽之间压入隔离材，使压框边缘与透光吸音板两面填入的弹性密封材紧紧挤压在开槽内，使透光板牢固地固定在框体内。这种改进方案的透光吸音板不仅保持了消除噪音、减轻司机精神疲劳、益于旅客观景的功能，而且由于弹性密封材的变形可吸收框体与透光板因冬夏温差而产生的热膨胀差，防止框体与透光板变形或破损，同时由于弹性密封材可吸收风和车辆驶过引起的振动，使透光吸音板牢固保持不动，板体不会在框架体的开槽内滑动，从而避免对透光吸音板边缘的损害，大幅提高其耐用性，使防噪音效果持久。
据悉，由于这种透光吸音板设计结构独特新颖、实用耐久， 已获发明专利。
