玻璃钢复合公路声屏障

来源:声屏障信息门户网 作者:声屏障信息门户网 日期:2010-2-2 13:12:39   [ 打印本文 ]
核心提示:玻璃钢声屏障板其特征是玻璃钢槽体与玻璃钢穿孔板间通过胶联结,在防雨层内填充吸声材料,直接放入玻璃钢槽内。玻璃钢复合公路声屏障其优点是:降噪效果好,工程寿命长,防腐、防潮、耐热、抗冻,玻璃钢声屏障板防静电、防雷击,维护费用低,金属板要定期进行维护,做防腐等处理,而玻璃钢制品就省去了这些麻烦,一劳永逸,从而大幅度减少维护费用,造价低,用玻璃钢代替钢板,在达到相同的隔声效果时,玻璃钢的造价低。

玻璃钢声屏障板其特征是玻璃钢槽体与玻璃钢穿孔板间通过胶联结,在防雨层内填充吸声材料,直接放入玻璃钢槽内。

 
玻璃钢复合公路声屏障

玻璃钢复合公路声屏障


玻璃钢复合公路声屏障其优点是:降噪效果好,工程寿命长,防腐、防潮、耐热、抗冻,玻璃钢声屏障板防静电、防雷击,维护费用低,金属板要定期进行维护,做防腐等处理,而玻璃钢制品就省去了这些麻烦,一劳永逸,从而大幅度减少维护费用,造价低,用玻璃钢代替钢板,在达到相同的隔声效果时,玻璃钢的造价低。同时不阻挡驾乘人员的视线,让驾乘人员欣赏到周边的自然环境有助于消除视觉疲劳,观景效果与环境协调性强。
 
玻璃钢复合公路声屏障声学技术指标

1、 声衰减量(插入损失)

高架桥的车速一般在80km/h,在路边一米处噪声为80—85dB(A)之间,居民受影响点的噪声一般为68—75dB(A)之间。因此,本声屏障建成后的插入损失为10dB(A)以上。

2、 声屏障的平均吸声系数和隔声量

a、 声屏障的平均吸声系数A≥0.5;声屏障的全吸声构件的吸声系数a≥0.90。平均吸声系数A=a1s1+a2s2+……其中a1、a2….,为声屏障的吸声部分,反射部分和其他部分的吸声系数,s1、s2….为对应部分的面积。

b、 声屏障的吸声构件的隔声量△L≥30dB(A);反射透明胶片的隔声△L≥32dB(A)。

c、 吸声构件的填充多孔材料的容重为48kg/m3。

3、 声屏障降噪截止频率F=250Hz
 
 

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