坐上BRT跑一圈成都新二环，你会发现每隔一个路段，高架桥边就会出现一连片半透明磨砂屏障。这种
声屏障 ，比起其他材料可多消除10%～30%的噪音。生产它的公司就是成都市新筑路桥机械股份有限公司。
据新筑公司副总裁陆云介绍，二环上行驶的汽车排量不一样，噪音也不一样，混合起来就更多样，用常规材料吸音效果肯定不够好；高架在某些段落跟市民住房离得很近，既要隔音又要给房子留出足够的光照，外表还要好看，就不能做成传统的金属混凝土……通过跟市政设计院的合作，二环高架的声屏障最终敲定为磨砂半透明的亚克力材料，与其他材料相比，亚克力材料能多消除10%～30%的噪音，而磨砂半透明的模样也满足了光照和美观的条件。
其实，在为成都二环高架提供声屏障前，新筑公司已在成灌快铁上大显身手。那年，他们为时速200多公里的成灌快铁研发出金属混凝土的声屏障，使用的是和川大联合研发的“高分子吸隔声材料”，这个产品获得了8项专利。在此基础上，新筑公司又开发出具有自主知识产权的时速350公里金属声屏障，而京沪高铁在建造过程中，用近10亿买下了这些产品，目前已投用。
据统计，仅在国内高铁市场上，该公司生产的
声屏障就占据超过1/3的份额。
