“车辆轮轨诱发的环境振动与噪声控制关键技术及产业化”项目获国家科技进步二等奖

来源:声屏障信息门户网 作者:江西法制网 日期:2012-3-15 8:49:55   [ 打印本文 ]
更多
核心提示:“车辆轮轨诱发的环境振动与噪声控制关键技术及产业化”项目获国家科技进步二等奖,环境振动与噪声控制,轨道交通环境振动,轨道交通环境噪声,减振降噪关键技术,振动与噪声控制方案;由华东交通大学作为主持单位,中铁上海设计院集团有限公司,隔而固(青岛)振动控制有限公司等五家合作单位联合完成的“车辆轮轨诱发的,环境振动与噪声控制关键技术及产业化”项目喜获国家科技进步二等奖。


华东交通大学喜获一项国家科技进步二等奖

  华东交大校长雷晓燕教授(右三)率领的科研团队,一举中标泰国国际招标重大项目

       据 新法制报3月13日讯 刘英杰 记者罗娜、付可报道:2月14日,由华东交通大学作为主持单位,中铁上海设计院集团有限公司,隔而固(青岛)振动控制有限公司等五家合作单位联合完成的“车辆轮轨诱发的,环境振动与噪声控制关键技术及产业化”项目喜获国家科技进步二等奖。

        该项目是由华东交通大学雷晓燕教授为学科带头人的科研团队,围绕日益严重的轨道交通环境振动与噪声问题,与“产学研”联合攻关,在车辆轮轨诱发环境振动和噪声分析理论,构建环境振动与噪声大型评价预测平台,研发减振降噪关键技术、工艺和标准,以及环境振动和噪声产品的产业化等四个方面取得了突破,形成了一批具有国际先进水平的技术与装备。

        该课题组获得授权发明专利26项、实用新型专利19项,软件著作权7项,主编、参编国家和行业标准5部。研究成果已广泛应用于北京东郊铁道试验环线振动与噪声控制方案设计与控制、沪宁和沪杭高铁噪声监测与评价等重点铁路工程,及北京、上海、广州、南京、深圳等城市轨道交通重点工程中,在节约城市土地,避免征地、拆迁、改线造成巨大经济损失中起到了不可替代的作用,尤其对奥运会、世博会、亚运会等工程发挥了重要的保障作用。项目直接经济效益累计2.87亿元,间接效益64亿元。


标签:车辆轮轨诱发的环境振动与噪声控制关键技术及产业化 环境振动与噪声控制 轨道交通环境振动 轨道交通环境噪声 减振降噪关键技术 振动与噪声控制方案 国家科技进步奖 顶部

上一篇:北京“十二五”环保和建设规划中将实施铁路声源降噪
下一篇:居民盼104国道瑞祥大道段高架桥能安装隔音墙
声屏障信息门户网版权与免责声明:
① 凡本网注明"作者:声屏障信息门户网 sooooob.cn的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"声屏障信息门户网 www.sooooob.cn"独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源"声屏障信息门户网 www.sooooob.cn"。违反者本网将依法追究责任。
② 本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。
③ 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者一周内来电或来函联系(18650329114 或 cnasc@qq.com 龚先生)。
共有条评论信息评论信息
© 2009-2013 声屏障信息门户网 版权所有 | 关于我们 | 网站地图 | 合作伙伴 | 会员条款
商务合作:18650329114 龚先生 | 中国最专业的交通噪声综合治理门户网 | |
福州音谷信息科技有限公司旗下网站 | 闽ICP备09000716号 | | XML