前天上午，记者来到江南文枢苑小区了解情况。小区的B区域是专家楼，住着不少教授和专家。小区B6、B7、B8楼的东面，就是机场高速扩宽工程，那一段工程已经完工，在原先的基础上，道路拓宽了四股机动车道。
高速路边，与B6、B7、B8楼之间，建有隔音壁，有一人多高，200米长。民告诉记者，那道隔音壁已经建成快半年了，有效地阻挡了
噪音，大家都很欣慰。但是，小区北边，是一条由将军大道通往机场高速的匝道。居民说，原本也是应该与那道隔音壁一起建设的，但却迟迟没有开工。记者看到，小区北边，是B4、B5、A10楼，离匝道二三十米远的样子，道路上来往的汽车很多，噪音十分大。
隔音壁何时能修完，向北延伸出去，帮B4、B5、A10楼也隔住噪音，成了小区业主委员会与物业共同关心的话题。
被吵得整天不敢开窗
一居民告诉记者，他住在B4楼，北面正对着匝道，一天到晚都十分吵，在家根本不敢开窗户。汽车从将军大道来，顺着匝道走，往机场高速上开，那一段路附近有减速带，汽车通过那里就会发出“咯噔、咯噔”的声响，到了晚上，人们被吵得连觉都睡不安稳。
“B4楼里，有些居民都搬走了，大家实在不堪其扰。”居民说，灰尘、汽车尾气的污染就更不要提了。
“大概6个月前，我们看到不远处，B6、B7、B8楼前的隔音壁建好了，还很开心，那道隔音壁再往北延伸一二百米，就能把我们B4、B5、A10楼也包括进去了。”他说，但是大家一直等着，隔音壁的施工却停止了，再没继续的迹象。
在现场，记者看到，匝道与机场高速扩宽工程文枢苑段相连，呈“J”形。文枢苑段是直路，而匝道就是那个转弯路段。
2008年反映却一直没解决
记者来到小区物业了解情况，业主委员会的孙先生也在。他给记者看了一份材料，是2008年1月4日，小区居民反映的隔音壁一事。“我们是江南文枢苑部分住户，现在想反映目前正在建设中的匝道（当时匝道仍在建设中），离我们的住处最远不足30米。”
“随着工程就要完工，通车后，声、光、尾气将会是一个大污染，给我们的生活带来不便。”
“我们恳请有关部门深入调查落实这个问题，并希望在月底前给我们一个答复。”
孙先生说，到了2008年1月底，当时他们向信访部门反映的问题还是没有动静。一直到现在，B4、B5、A10楼关于防范声、光、尾气污染的解决办法，相关部门还是没有能答复业主们。
业主：隔音壁只建了一半
孙先生说，2009年下半年，机场高速扩宽工程文枢苑段开始施工，当时南京交通主枢纽南站工程建设指挥部的相关负责人表示，工程结束后，按环评要求，该拓宽段将建隔音壁，同时修理好小区的围墙、还有高速公路边的护栏。
业主们希望，这次隔音壁的开建，也能将2008年时的问题一并解决了。
约在今年上半年的时候，隔音壁建好了，但大家发现，2008年时提出的，关于B4、B5、A10楼，声、光、尾气污染的问题，还是没有解决。
2011年10月24日，小区业主委员会给南京交通主枢纽南站工程建设指挥部发了一封信。“目前机场高速扩宽工程文枢苑段已经结束4个多月了，我们提出相关建议，1、文枢苑东面道路（即匝道）有噪音问题；2、匝道减速带噪音严重……”
孙先生说，业主们认为，隔音壁只建了一半，希望南京交通主枢纽南站工程建设指挥部，考虑到业主们的利益，建完全部隔音壁。
剩余的隔音壁由谁来建？
孙先生说，此外，还有小区的湖面恢复原样，文枢苑与高速公路之间的护栏未建，小区未恢复成封闭型小区，物业在管理上有难度等问题，希望指挥部一并考虑。
前天下午，记者电话联系了南京交通主枢纽南站工程建设指挥部的相关负责姚先生。他解释说，机场高速拓宽工程文枢苑段的隔音壁是他们建的，原来在2006年的时候，相关管理部门计划要建，但因为一些原因搁置了下来，今年在他们努力下，才建好了隔音壁。
文枢苑东面道路（即匝道），业主们认为，2008年时拓宽了匝道，但姚先生说，他们在工程范围内，没有对该匝道进行拓宽，而且那里本来就没有隔音壁。
“业主们希望建隔音壁的想法，我能理解，为此本着以人为本的思想，2008年，我们也请了东大的专家来实地测量过。匝道与B4、B5、A10楼之间，有一个小山坡，本来就有隔音效果，如果再建隔音壁，或许会成为一种资源浪费。”姚先生说，关于小区的其他问题，他们将与业主委员会、物业进一步沟通解决。
孙先生告诉记者，2008年，匝道的确被拓宽了，原先离B4楼有60多米远，现在才二三十米远。那么，2008年，匝道又是哪个单位施工的，道路的产权单位又是谁呢，江南文枢苑的隔音壁问题如何解决？（记者 王聪）
