不知不觉、悄无声息，沈阳地铁一号线又完成了一项重要的改造工程，使东环国际花园等附近小区居民受益颇多。
11月27日，记者获悉：24日凌晨，随着最后一组先锋扣件的更换完成，由中铁五局（集团）有限公司负责承建的铁西广场站-云峰北街站区间
减震改造工程上行线试验段顺利完成。工程完工后，可以减少地铁列车运行时的
噪音和震动。这也是沈阳地铁首次在既有线运营线路上进行施工的项目，工程难度极大。
该区间线路单线长度为980米，其中，试验段长度为240米（上下行线各120米）。改造工程将原弹性短轨枕及DTⅥ2型扣件，更换为一般短轨枕及先锋扣件。主要目的是提高铁西广场站-云峰北街站区间下穿东环国际花园小区地段的轨道结构减震效果。
记者了解到，此前地铁一号线曾在国内地铁轨道铺设中首次采用“先锋扣件”，从而减少列车运行时的噪音和震动，达到地下车过，地面不知不觉的效果。此前，该工艺在地铁一号线中主要应用在重工街、怀远门等地。实施该工艺后，可
减噪15分贝。
与地铁一号线相比，地铁二号线在铺轨过程中，也增加了许多防噪音震动的“设防段”。（记者张晶）
（实习编辑：刘丹琳）
