货车呼啸过 1600多户居民睡觉难

　　因桂城怡海路一环以东没有限制货车通行，怡海路正好穿过海逸城市花园和碧海湾两个小区，两个社区拥有1600多户，受噪音影响最大的是住在怡海路两旁及斜坡上东环路段的住户。

　　怡海路距离两旁的居民楼不到10米的距离。货车经过时产生的噪音，业主把全部窗户和阳台门关上，都无法隔绝。货车晚上鸣喇叭让许多业主不能入睡。

　　“大量超重货车的经过，会造成路基下沉，直接影响楼房地基。附近居民每天都会感觉到明显的震动，有的房子都已经有开裂的裂纹。”一业主说。业主代表阿杰则说，基本上从晚上10点到早上5点，不断会有大型货车经过，“我们明显感觉到房子在震动，我家的外窗已经出现变形。”

　　白天限货 交警部门称暂不考虑

　　据悉，此处是非限货区，而且属于公众通行的市政路，交警部门没有执法权限禁止或者限制货车通行。交警表示，限货车其实也影响公交、消防车、市政车等通行，一旦出现意外，很难进入小区。

　　随后，业主们与职能部门代表商量，“是否可以从晚上10点到第二天早晨6点，禁止1 .5吨以上的大货车通行，白天禁止3吨到5吨的大货车通行？”

　　“现在初步商定，从晚10点到第二天早6点，禁止1.5吨以上的大货车通行大概1公里左右的怡海路路段。而业主提出白天也要限货的办法，暂不考虑。”平洲交警中队相关负责人说，他们会将这个方案上报上级部门批准，并提议在路口设卡，由电子警察监管处罚违反者。协调会结束时，业主们对结果表示满意。

　　业主三建议

　　“坚决要求海逸城市花园、碧海湾社区的路段禁行大货车！”

　　经过此处的大货车主要去向有两类，去石石肯金属厂，或去佛山新港，同时平西也有众多的企业需要拉货。而自2008年起禅桂新区域禁限货车，原来走市区的大货车不少都经过该路段；而去佛山新港的大货车，经过此地是唯一的捷径。“完全禁止货车通行是不实际的，还要考虑到货车的实际情况。”交警有关负责人现场表示。

　　建立隔音墙

　　南海桂城环保部门表示，降低交通噪音影响主要通过控制交通量、设置绿化带和隔音屏，以及自行加装隔音窗等设施。但市政管理处的代表认为，“除非使用广州外环那样子的圆顶封闭式隔音屏障，但是成本要千万以上。否则对高层住户根本就起不了作用。”

　　建限高门控制车流量

　　平洲消防队代表表示：“限高门可能影响消防救援，须确保消防车的正常出入，因此也不现实。”