据北京日报7月9日讯 昨天，市环保局和市发改委联合发布《北京市“十二五”时期环境保护和建设规划》，到2015年，全市“蓝天”比例应达80%；本市正在研究机动车噪声准入标准，今后噪声污染严重的路段，将根据车型、通行时间实行交通管制措施，铁路道口限鸣范围也将扩大。

　　高噪声污染车辆或限行

　　市环保局统计数据显示，快速路、城铁、高铁以及多种交通方式混合线路地区，噪声污染最严重，城区西南三环、四环以及部分快速联络线的部分路段噪声问题相对突出。

　　“十二五”期间，本市区域环境噪声平均值目标是不高于55分贝，交通干线噪声平均值则力争控制在70分贝以内。

　　为了对付噪声这一隐形污染源，市环保局正在开展《北京市道路交通噪声污染防治研究》项目，将测试机动车污染降噪的可能性，在此基础上研究公交车及其它机动车噪声准入标准，推动在用车辆定置噪声检测工作，并制定《北京市轨道交通噪声与震动设计应用技术规范》。

　　此外，环保部门计划参考治理交通拥堵的手段，在城区噪声污染严重路段实行交通管制，具体办法正在研究，拟根据车型、通行时间等采取限行举措，比如在固定时段限制大货车行驶。

　　环保部门表示，群众对噪声污染的投诉居高不下，“十路段将采取限制车型、限时通过等交通管制措施。此外，还将大力开展声源降噪，主要措施包括分期、分批对既有道路两侧住宅等敏感建筑物更换隔声窗，在部分路段增设隔声屏障。