核心提示：武汉市政府高度重视二环沿线环保问题，全线多个噪声敏感区域都设置了隔声屏障，水果湖隧道口设置了半封闭型声屏障，二环线声屏障设计在国内处于领先地位，汉口段声屏障大量采用微穿孔铝板、高吸声性能的微孔泡沫铝等先进材料，来保证声屏障的降噪效果；声屏障各部件都采用了防跌落装置，极大地提高的声屏障的安全性；随着二环线的建设，武汉市的交通状况将得到根本的改善，同时交通噪声的问题也将得到有效控制。
武汉市二环线的建设正在如火如荼地进行中，建成以后，将极大地缓解武汉拥挤的交通状况，并将与周边主要交通干线一起，初步形成武汉环线加放射线的交通格局。
二环线武昌段（二七长江大桥——杨泗港长江过江通道）包括青菱段道路建设，雄楚大道与珞狮路的立交，珞狮路与街道口的5层立交（含2层地铁系统），水果湖隧道，东湖路延长线，水东路与友谊大道立交，水东路与团结大道立交，水东路延长线等工程，至5月初武昌段已贯通11公里。汉口段与今年7月动工建设的二七长江大桥起，沿二七路、发展大道、汉西路至江汉二桥，总长14.2公里，全线双向6车道，设计时速60公里至80公里，09年6月开工建设，目前二环线武昌和汉口段都已经进入最紧张的施工阶段，将在今年6月到9月间陆续开通部分路段，届时因施工造成的改道以及拥堵状况，将很快得到部分缓解。而汉阳段建设起步较晚，贯通的时间也会晚于武昌和汉口段。
二环线是武汉市的重点工程，也是民心工程。市政府高度重视二环沿线的环保问题，为最大限度保护二环沿线的环境，全线多个噪声敏感区域都设置了
隔声屏障，水果湖隧道口还设置了半封闭形式的声屏障，用于保护沿线的居住环境。据悉，二环线声屏障的设计在国内处于领先地位，汉口段声屏障大量采用微穿孔铝板、高吸声性能的微孔泡沫铝等先进材料，来保证声屏障的降噪效果。声屏障各部件都采用了防跌落装置，极大地提高的声屏障的安全性。随着二环线的建设，武汉市的交通状况将得到根本的改善，同时交通噪声的问题也将得到有效控制。
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