在中铁四局相关负责人的带领下，记者登上了正在进行精调的铁路南京南站枢纽沪汉蓉高铁轨道线。
铁路建设者们正在驾驶校轨车，对全线轨道进行最后调整，确保高速列车安全通过；轨道上方，一排排整齐的电气化接触网已经架设完成，延伸到远方，看不到尽头；南站“沪汉蓉高铁”列车停靠站台，正在进行装修，多架高速手扶电梯已经运抵现场，等待安装。
为减少列车行驶对沿线居民的影响，铁路沿线居民区轨道一侧安装了“声屏障”。与市内快速通道两侧的玻璃声屏障不同，这种声屏障采用带孔金属材料制成，外观与录音棚等室内声屏障相似。工程负责人说，这样的声屏障不光隔音，还消音，效果更好。
“高速列车快速通过，横风等对车辆安全行驶影响较大，我们在安装声屏障的同时，有的路段还安装了风屏障，保证列车在相对稳定的风速条件下运行，同时阻隔路边飞鸟、沙石、流浪猫狗等撞击车头、车身，避免引发事故。”工程负责人说。
据统计，仅中铁四局施工段，沪汉蓉高铁南京区间范围内就设置了声屏障6000多米，风屏障13050多米。
