10月12日，市环保局“宁静行动”向市民公开征集整治噪声建议，并请市民举报噪声路段。截至昨日活动告一段落，共收到近千条建议和举报。本报按照市民建议和举报量的高低，列出十大噪声路段。

　　这些路段分别是：鹅公岩大桥南桥头、南岸区海峡路、弹子石东海长洲 (论坛 新闻)、二郎收费站重庆煤科院家属区、沙坪坝区红槽房、江北海尔路、石门大桥南桥头、江北区渝鲁大道、高家花园大桥南北桥头、渝北区松牌路电子校立交桥。

　　市环保局有关负责人表示，对于这些噪声路段，环保部门正加强监测。只要不影响安全和美观，都将陆续安装隔音屏，并采取其他降噪措施。

　　首席记者 刘邦云

　　怎么减少马路噪声，3位环保义务监督员昨天分别提出建议———

　　市政协委员、西南政法大学环境法专家 张志辽

　　首先，对那些违法产生噪声的实施最严厉处罚，如将电喇叭改成气喇叭增大分贝，违反禁鸣规定乱按喇叭等。其次，对于因技术不成熟等原因造成的噪声，应积极采用新科技、新措施加以解决，如改造路面、安装隔音屏、种植植物隔离带等。

　　长安福特马自达环境工程师 叶春艳

　　马路噪声多的根本原因是车流量太大，目前采取的所有控制措施都只能缓解，不能根治。根治的唯一办法是减少开车，呼吁主城市民每周少开一天私家车，多乘坐公交车和轻轨，这样既能减少堵车现象，又能降低噪音。

　　九龙坡区华岩小学教师 罗福利

　　应该在小学开设环境课，从小就给孩子们讲明天天生活在噪声中的危害有多大，教育孩子们做一个有公德的市民。另外，建议实行错峰交通。在深夜市民休息的时候，应禁止货车进入居民区和学校等周围。