安装成功后，将有效减少高架沿线的噪音，基本能与城区平均噪音相当。这是武汉中心城区首次在公路高架桥上安装隔音设备。

3千米“隔音墙”开装

昨日上午，记者在珞狮路看到，高架桥主体工程已基本连通。高架桥面两侧，工人们正在安装声屏障设备。

声屏障材料由钢化玻璃做成，一块紧挨一块，每块长6米，高4-6米，类似在高架两侧加装一道玻璃护墙。

珞狮路高架桥南起武汉理工大学马房山下穿通道，向北跨武珞路街道口、八一路、洪山侧路，止于东湖隧道南入口，全长1726米。

据武汉桥建集团介绍，声屏障工程总投资约5000万元，不过并非是高架全程都安装，从目前施工规划看，起于省歌舞剧院附近，止于东湖隧道，两侧总长约为3000米。根据地段不一，声屏障的高度也为4-6米不等。

噪音将与城区持平

施工方称，高度在4—6米的声屏障，覆盖有效区域平均降噪达15～18分贝。去年，武汉城市交通道路噪声平均值为69.1分贝，城市区域环境噪声平均值为54.7分贝。若以此标准推算，安装隔音设备后的珞狮路高架桥，噪音约为51-54分贝，基本能与城区平均噪音相当。

在武汉中心城区的建设项目中，这也是首次在公路高架桥上安装隔音设备(此前只在轻轨高架安装过)。

“高架桥是应该安装隔音设备，不然住在附近的居民怎么办?”住在樱花大厦的刘先生称，当初反对珞狮路建高架，噪音扰民也是原因之一。他说，沿线三至四层的住房，其高度正好与高架桥相当，而距离也不过10多米，若不安装隔音设备，那会吵得睡不着觉。

据施工最新进展，珞狮路高架桥将于今年11月20日建成通车。