9月1日，青岛至兰州高速公路邯郸段二期工程建成通车。至此，青兰高速河北段全线贯通，我省高速公路通车里程达到3402公里，“东出西联”高速公路网络得到进一步完善，邯郸市实现与周边所有城市都有了高速公路相连。
　　
　　省交通运输厅党组成员、副厅长潘晓东，厅党组成员、省高速公路管理局（集团）局长康彦民等出席仪式，并与邯郸市四套班子主要领导共同为通车剪彩。
　　
　　青兰高速公路邯郸段东起鲁冀界的邯郸馆陶县，与青兰高速公路山东段对接，途经邯郸市曲周、广平、涉县等12个县(市、区)，与邯（郸）长（治）高速公路相连，全长192.9公里，覆盖地区约占邯郸市总辖区的73%。全线分东、西两期建设。一期工程邯郸东段全长93.79公里，于2007年8建成通车。二期工程邯郸西至涉县段项目全长99.1公里，2006年12月开工。二期工程穿越太行山的崇山峻岭、煤炭采空区，全线桥隧路段占路线总长的40%，施工难度大、技术要求高，但广大建设者依靠科学管理、精心组织实施，终于优质高效地完成了建设任务。
　　
　　青兰高速公路是国家“7918”高速公路网的组成路段，邯郸段是我省“五纵六横七条线”高速公路主骨架的重要组成部分，同时也是拉动邯郸经济社会发展、实现邯郸复兴的“脊梁工程”。该项目横穿邯郸全境，它的贯通在我省形成了又一条东西向交通大动脉，对于加强山东、河北南部和山西南部的经济联系，增强晋煤外运能力，推动邯郸外向型经济发展具有十分重要的意义，为邯郸市外引内联、发展经济增添了强劲动力。
　　
　　青兰高速公路的建设也强力拉动了邯郸市经济发展。据统计，仅一期工程就对邯郸市GDP增加贡献81.9亿元。一期建成通车后，第一次打开了邯郸高速直达东部沿海大中城市的大门，不仅把馆陶、曲周、永年、邯郸县等7个县（区）紧紧“拴”在一起，而且使辐射区域内面积占邯郸市总辖区40%的地区成为一个现代化的“大工厂”，一大批产业迅速向沿线聚结，迅速带动了邯郸西部的钢铁、煤炭、电力、建材产业，东部的特色生态经济区、特色生态农业产业和中部的高新技术、装备制造、劳动密集型产业、现代物流产业三大经济隆起带，邯郸城市经济竞争实力显著提升，并托起城市、物流、城乡、农业四大经济圈，为邯郸的长远发展提供广阔的发展空间，也为邯郸建设区域中心城市奠定了坚实的基础。二期工程建成后，车辆东西向经由邯郸的时间由4个小时缩短为2个小时，较过去节省50%，进一步缩短了邯郸市西部地区与东部沿海的时空距离，对拓展城市发展空间，提升城市品位，优化城市功能意义重大，邯郸市在四省交界区域经济发展中的核心和交通枢纽地位也将进一步突出。二期工程通车使邯郸市高速外环实现围合，全市构筑以市区为中心的半小时都市圈和1小时交通经济圈的步伐显著加快，为实现该市县县通高速公路、构建立体式大交通框架格局奠定了重要基础。（石向东  李朝旗）