今年5月28日，地铁一号南延线和地铁二号线开通，从目前的地铁一号南延线的运行的情况来看，确实给江宁市民的出行带来了方便，拉近了江宁和主城的距离。可是随着地铁运行以来，不少关于地铁的投诉也随之而来。1号南延线有很多线路都不是从地下通过，所以每次路过靠近的小区，都会发出很大的噪音。近日，有网友在龙虎网民声议事厅投诉，称自己住在江宁区的武夷绿洲，由于紧邻地铁轻轨，当列车通过时发出的巨大噪音对他们的生活造成了很大的影响，对此他求助民声平台，希望地铁部门帮他们装置隔音屏。

原帖如下：

民声编辑，您好！我家居住在江宁区武夷绿洲小区，紧靠天元中路。这几天地铁1号南延线运行，我发现噪音比较大。我观察了一下，隔音墙只在东渡国际青年城区域安装。在武夷绿洲(红绿灯附近)开始到竹山路都没有装隔音墙。地铁一过，轰轰轰……在家里、储藏室、都能听到。恳请龙虎《民声》平台，请地铁部门在此处安装隔音墙，尽可能的减少噪音，谢谢！

地铁部门重视龙虎网友投诉

记者于6月2日将网友投诉的问题以书面的形式发给南京市地下铁道工程建设指挥部，地下铁道工程建设指挥部在接到龙虎网网友的投诉非常的重视，指挥部的易小姐表示，会立即跟有关部门反映，给龙虎网的网友一个官方的回复。

6月9日南京地下铁道工程建设指挥部官方的回复了“江宁武夷绿洲附近地铁隔音墙问题”，回复原文如下：龙虎网：贵网站转来群众来文“江宁武夷绿洲附近地铁隔音墙问题”已收悉。 1、在一号线南延线、二号线东延线的建设过程中，我部严格遵守《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等国家相关法律、法规及标准和要求，委托江苏省环境科学研究院开展了一号线南延线、二号线东延线环境影响评价，并分别于2006年4月、2007年8月获得了国家环境保护总局的批复。 2、一号线南延线、二号线东延线声屏障是按照环评报告的要求进行设置的。根据一号线南延线环评报告要求，我部已在武夷绿洲赏桂苑所对应的高架桥南侧设置了声屏障。 3、根据国家环境保护有关法律、法规的规定，环评批复在后的项目应考虑环评批复在前的项目的影响并采取措施以达到环保要求。 4、地铁是绿色、环保型的快速公共交通，即使采用高架方式，其噪音和振动也远没有地面道路交通的影响大，根据预测结果，地铁运营对噪音的增加值很小（约2~3分贝）。 5、南京地铁在给周边居民出行带来方便的同时，也或多或少对周边居民的生活产生一些影响，由此带来的不便敬请谅解，南京地铁也需要得到市民的理解和支持。特此回复。感谢贵网站对南京地铁的支持与配合！

南京市地下铁道工程建设指挥部

二〇一〇年六月八日