核心提示：地下铁道噪声（Undergroundrailwaynoise）是地下列车运行时发出的噪声。其噪声级的高低与行车速度、列车长度、路基坡度等因素有密切的关系，其噪声的峰值主要出现在250~2000Hz的频率范围内。
地下铁道噪声（Underground railway noise）
是地下列车运行时发出的噪声。其噪声级的高低与行车速度、列车长度、路基坡度等因素有密切的关系，其噪声的峰值主要出现在250~2000Hz的频率范围内。
地下铁道噪声的降低可分别对轮轨、车厢采取降噪措施，并对信号噪声加以限制，还应对地铁隧道内的侧墙和顶部进行吸声处理。采用25mm厚的穿孔石棉毡板作吸声饰面，可使车厢（开窗）内的噪声降低5dB。适当加厚路床上的道碴层（如70mm以上），能减轻列车振动，降低列车噪声。道碴材料应选用碎石，而不宜选用弹性和吸声能力远不如碎石的砾石或黄砂。
