核心提示：在高速公路声屏障、铁路声屏障、轨道交通声屏障、高架桥声屏障等交通噪声防治声屏障工程中，比较常用的吸声材料有金属类（如博网针孔复合吸声铝板、泡沫铝、百叶窗铝板等金属吸声屏体）、水泥基（CFM高强水泥木屑复合吸声板、珍珠岩复合式吸声板、水泥木屑吸声板、轻质高强水泥吸隔音板等水泥基吸声屏体），还有玻璃钢吸声屏体等。
声音进入多孔材料或引起可弯曲变形的板振动后，声能转化为热能的效应，吸声是声波撞击到材料表面后能量损失的现象。吸声可以降低室内声压级，描述吸声的指标是吸声系数a，代表被吸收的声能与入射声能的比值。
理论上如果某种材料完全反射声音，那么它的a=0；如果某种材料将入射声能全部吸收，那么它的a=1。事实上，所有材料的a介于0和1之间，也就是不可能全部反射，也不可能全部吸收声波。
在空气中传播与空气质点因振动摩擦使声能转化为热能，引起的声波随传播距离增加逐渐衰减的现象，称为空气吸声；当声波入射多孔吸声材料时由于空气的粘滞阻力，空气与孔壁的振动摩擦，使相当一部分声能转化成热能而被吸收，称为材料吸声。任何材料对入射声能或多或少都有一些吸声能力，平均吸声系数超过0.4的材料才称为
吸声材料。
多孔吸声材料吸声频率的特性是：中高频吸声系数较大，低频吸声系数较小。
责任编辑：龚世华
