核心提示：本文全面阐述了国内外声屏障应用现状以及发展趋势，根据国家环保总局于2004年7月颁布的《声屏障声学设计和测量规范》中声屏障的数学模型，结合相似理论和模型试验的知识，研究开发了声屏障模拟预测系统；分析了降噪声屏障的声学特性，主要包括声衰减理论、几何设计、构造形式以及声屏障的景观要求等。
随着城市道路建设和交通运输业的发展，交通噪声污染越来越严重，引起社会和人们的普遍重视，正在积极寻找
控制交通噪声等流动性声源的有效措施，声屏障就是降低交通噪声一种有效而经济的方法。
声屏障降噪技术研究，对改善人们生活环境质量和城市建设的可持续发展，都有十分重要的意义。
本文全面阐述了国内外
声屏障应用现状以及发展趋势，根据国家环保总局于2004年7月颁布的《声屏障声学设计和测量规范》中
声屏障的数学模型，结合相似理论和模型试验的知识，研究开发了声屏障模拟预测系统；分析了降噪
声屏障的声学特性，主要包括声衰减理论、几何设计、构造形式以及
声屏障的景观要求等。
该系统主要包括参数计算模块、图元绘制模块、计算预测模块、结果显示模块和图元实例模块等。此系统可预知
声屏障建筑前的降噪效果，此系统的开发大大节约了人力、财力、物力等资源。该课题的研究对我国声屏障技术的发展具有指导意义和应用价值，也对
声屏障事业的发展提供了一个新的研究思路。
第一章 绪论8-15
1.1 我国交通噪声污染现状及危害8-10
1.1.1 交通噪声污染现状8-9
1.1.2 交通噪声的危害9-10
1.2 声屏障控制交通噪声的优越性10-11
1.4 国内外声屏障发展趋势12-14
1.5 课题研究的内容及现实意义14
本章小结14-15
2.1 软件开发平台的选择15
2.2 面向对象的软件开发技术15-17
2.2.1 面向对象的方法15-17
2.2.2 面向对象实现17
2.3 模拟预测系统开发17-35
2.3.1 模拟预测系统的模拟环境─半消声室17-18
2.3.2 模拟预测模型的选取18-20
2.3.3 模拟预测系统的功能分析20
2.3.4 系统设计的总体框架20-21
2.3.5 各图元的建模分析21-27
2.3.6 对象类的实现27-30
2.3.7 预测系统功能的实现30-34
2.3.8 计算实例34-35
2.4 预测系统的操作步骤及其优点35-36
2.4.1 预测系统的操作步骤35-36
2.4.2 预测系统的优点36
本章小结36-37
3.1 声屏障的声绕射37-39
3.2 声屏障的声透射39-40
3.3 声屏障的声反射40
3.4 障碍物和地面的声衰减40-41
3.5 声屏障插入损失的计算41-47
3.5.1 绕射声衰减ΔL_d的计算42-44
3.5.2 透射声修正量ΔL_r的计算44-45
3.5.3 反射声修正量ΔL_r的计算45
3.5.4 地面吸收声衰减ΔL_G的计算45-46
本章小结47-48
4.1 声屏障的设计内容48
4.2 声屏障的设计顺序48-50
4.3 声屏障位置的确定50-51
4.4 声屏障的声学长度的确定51-58
4.5 声屏障的声学高度的确定58-61
4.6 声屏障的声学厚度的确定61-62
本章小结62-63
第五章 声屏障的其它声学特性以及评价指标63-75
5.1.1 声屏障的构造要求63-64
5.1.2 降噪声屏障的声学元件64-66
5.1.3 降噪声屏障的结构形状66-67
5.1.4 国外声屏障的结构形状的研究67-69
5.2 降噪声屏障的景观要求69-71
5.2.1 降噪声屏障景观设计的原则69-70
5.2.2 降噪声屏障的美化70-71
5.3.1 等效连续A计权声级L_(Aeq.T)71
5.3.2 测试环境的背景噪声71-72
5.3.3 声屏障的隔声量72-73
5.3.4 声屏障的吸声系数73
5.3.5 降噪系数(NRC)73-74
5.3.6 计权隔声量(R_w)74
本章小结74-75
第六章 相似理论与模型试验75-83
6.1 相似理论的三定理75-78
6.1.1 相似第一定理(相似正定理)75-76
6.1.2 相似第二定理(π定理)76-77
6.1.3 相似第三定理(相似逆定理)77-78
6.2 模型试验78-80
6.2.1 相似理论和模型试验之间的关系78
6.2.2 模型试验技术的应用78-79
6.2.3 模型试验的意义79-80
6.3 降噪声屏障的缩尺模型试验80-82
6.3.1 缩尺模型试验的理论基础80-81
本章小结82-83
结论与展望83-85
参考文献85-87
