轨道交通声屏障主要材料要求

来源:声屏障信息门户网 作者:声屏障信息门户网 日期:2009-9-8 7:16:22   [ 打印本文 ]
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核心提示:本工程吸声隔声屏体由穿孔面板、吸声填料及背板组成。穿孔面板:板料采用1.0mm铝合金板,孔径≤φ2.5,穿孔率20%~30%,面板需进行双面氟碳喷涂,漆膜不产生裂痕、松脱、剥落、现象。吸声板内的吸声填料:采用8kg/m3三聚氰胺吸声纤维泡沫,外包20um防水吸声膜(PVF),三聚氰胺吸声纤维泡沫允许容重误差应不超过±5%,含杂质量不大于3%,降噪系数NRC≥0.75。吸声屏体的降噪系数:NRC≥0


 
一、吸声隔声屏体
本工程吸声隔声屏体由穿孔面板、吸声填料及背板组成。   
1、穿孔面板:板料采用1.0mm铝合金板,孔径≤φ2.5,穿孔率20%~30%,面板需进行双面氟碳喷涂,漆膜不产生裂痕、松脱、剥落、现象:
<1>.喷层厚度:>50μm;
<2>.耐盐雾:≥1000小时,GB/T 1771;
<3>.耐湿度:≥500小时,45℃/100%湿度,GB/T 1740;
<4>.光泽度:60度法,30~80%,GB/T 9754;
<5>.硬  度:铅笔硬度≥H,GB/T 6739;
<6>.附着力:划格法,0~1级,GB/T 9286;
<7>.耐冲击:≥40kg.cm正冲,GB/T 1732。
2、吸声板内的吸声填料:采用8kg/m3三聚氰胺吸声纤维泡沫,外包20um防水吸声膜(PVF),三聚氰胺吸声纤维泡沫允许容重误差应不超过±5%,含杂质量不大于3%,降噪系数NRC≥0.75。
3、背板:板料采用1.5mm厚铝合金板。背板外侧需进行氟碳喷涂。颜色采用灰色,具体色号设计联络时确定。
4、吸声屏体的降噪系数:NRC≥0.75。
5、疏散平台下方隔声板:采用1.2mm厚镀锌钢板。
二、立柱
声屏障立柱采用H 型钢H10Ox100 , H 型钢材质为Q235C,立柱通过U型板高强螺栓连接(连接方式见附图04200-S-QJ-08-(SPZ)016),立柱底板与H型钢的连接为焊接连接,其焊点的防腐蚀性能应符合有关规范要求,并满足使用寿命不少于15年要求。所有钢结构件在焊接完成后,清理干净,喷砂除锈,热浸镀锌按GB/T 13912执行(构件表面锌含量大于 600g/m²,即浸锌厚度≥80 u m)。镀锌后,进行氟碳喷涂,干膜厚度≥60 u m,上述焊接应在工厂完成,并进行防腐处理后运至现场存放库。
附着力测试达到0级标准(按GB/T9286一1998)。颜色采用灰色,具体色号设计联络时确定。
三、吸声尖辟
吸声尖辟由穿孔面板、吸声填料及上部隔板组成。其材料要求同一。
四、其它

 声屏障所采用的外露插条、隐藏连接件和有关的零部件要求见设计图纸。

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